<p class='article-text'>قتل ثلاثة أشخاص على الأقل الثلاثاء جراء انفجار تُحقق السلطات في طبيعته داخل المحطة الحرارية في بانياس في غرب البلاد، وفق ما أورد الإعلام الرسمي.</p><p class='article-text'>وأفادت وكالة الأنباء الرسمية "سانا" عن "انفجار بالمحطة الحرارية في بانياس يجري التحقق من طبيعته"، ما أسفر عن "ثلاث وفيات"، وفق مديرية الصحة في المنطقة.  </p>

ثلاثة قتلى جراء انفجار في محطة حرارية في غرب سوريا

تايلاند... حيث تلتقي الفخامة بالشفاء: رحلة سياحية بين معالم بانكوك ووجهات المملكة الساحرة

علاقة سياحية متنامية بين تايلاند والإمارات تدعمها 140 رحلة طيران أسبوعياً

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت «أدنوك» عن نجاح تشغيل «روبوت التفتيش عالي التحمل» من شركة «تاوروب» في محطة الطويلة لضغط الغاز الطبيعي، حيث سيتولى تنفيذ عمليات التفتيش الروتينية في المناطق والظروف الخطرة دون تعريض الكوادر البشرية العاملة في الموقع لأي مخاطر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتم الاستفادة من الروبوت حالياً في إجراء عمليات تفتيش ميداني أولية بشكل ذاتي، ما يتيح لمهندسي «أدنوك» تحديد التسربات المحتملة للغاز، ورصد البقع الحرارية غير الطبيعية، وغيرها من المخاطر، بما يساهم في تعزيز معايير السلامة. </div></p><p class='article-text'>وقد صُمّم الروبوت للعمل في البيئات الصناعية القاسية، وهو مزوّد بمجموعة متكاملة من أجهزة الاستشعار المتقدمة، بما في ذلك تقنية الكشف وتحديد المدى الثلاثي الأبعاد «LiDAR»، وكاميرات حرارية بزاوية رؤية تصل إلى 360 درجة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أعلنت «أدنوك» عن خطط توسيع برنامجها للروبوتات من خلال المشاركة في تطوير أول «روبوت تشغيلي عالي التحمل» في قطاع الطاقة، والذي سيتضمن نفس تقنيات الرؤية التي يوفرها «روبوت التفتيش» من «»تاوروب«، إلى جانب إمكانية رفع المعدات الصناعية والإمساك بها. ويتم تطوير هذا الروبوت ضمن مشروع"آرغوس"الصناعي المشترك بالتعاون مع شركات"إكوينور"، و"نِت زيرو تكنولوجي سنتر"، و"بتروبراس"، و"توتال إنرجيز"، و"سافت«و"تاوروب". </div></p><p class='article-text'>وسيكون الروبوت قادراً على العمل في نطاق درجات حرارة يتراوح بين –20 و60 درجة مئوية، كما يُمكن تشغيله عن بُعد أو العمل بشكل ذاتي، ما يتيح تنفيذ أعمال الصيانة والتدخلات الفنية بكفاءة وأمان. ومن المتوقع البدء في تشغيل الروبوت بحلول نهاية عام 2026.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت دينا المنصوري، الرئيس التنفيذي للتكنولوجيا والابتكار في مجموعة "أدنوك": يُعد الذكاء الاصطناعي والذكاء الآلي ركيزتين أساسيتين لخطط النمو الاستراتيجية لأدنوك في قطاع الطاقة على المدى البعيد، حيث يساهمان معاً في تنفيذ نقلة نوعية في أساليب عمل الشركة عبر مختلف مراحل سلسلة القيمة.</div></p><p class='article-text'>وإلى جانب الاستفادة من تقنيات الروبوتات المتطورة ذاتية التشغيل ضمن عمليات محطة الطويلة، تستمر ’أدنوك‘ في تطوير الجيل القادم من الروبوتات الصناعية. وتمثل هذه الخطوة نموذجاً للابتكار الهادف، الذي يساهم في تعزيز السلامة، وخفض الانبعاثات، وتحسين الأداء، ودعم استراتيجية الإمارات للذكاء الاصطناعي 2031 وأجندة الروبوتات والأتمتة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه، قال ماتياس بيغل، المدير الإداري لشركة"تاوروب": نثمِّن مساهمة ’أدنوك‘ في مشروع ’أرغوس‘ الصناعي المشترك، حيث أضافت خبراتهم الطويلة في العمل في بيئات صعبة، بما في ذلك الحرارة الشديدة في منطقة الشرق الأوسط، بُعداً إقليمياً مهماً للمشروع، وبفضل التركيز الكبير لدولة الإمارات و’أدنوك‘ على التحول الرقمي والروبوتات، نجحنا في تطبيق التكنولوجيا المتقدمة بأساليب تُعزز السلامة والكفاءة، بالتزامن مع دعم طموحنا المشترك لخفض الانبعاثات من خلال التوسع في استخدام الروبوتات.«</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">جدير بالذكر أن هذه الإنجازات تدعم استراتيجيات»أدنوك«المتكاملة في مجالات التكنولوجيا المتقدمة والذكاء الاصطناعي، والروبوتات، والصحة والسلامة والبيئة، من خلال الجمع بين أدوات المراقبة المدعومة بالذكاء الاصطناعي واستخدام الروبوتات للحدّ من التعرض للمخاطر ورفع كفاءة وموثوقية العمليات.</div></p><p class='article-text'>وتساهم أدوات مثل حل"HSE Cockpit.ai" في خفض الحوادث المتعلقة بالسلامة بنسبة 30% عبر توفير رؤية فورية تساعد على منع الحوادث قبل وقوعها، كما تستفيد"أدنوك"من الروبوتات والطائرات بدون طيار لتنفيذ عمليات التفتيش في البيئات الخطرة، ومراقبة الانبعاثات، والاستجابة للحوادث في المناطق البرية والبحرية وفي الجو، بما في ذلك العمليات ضمن المناطق الخطرة والأماكن المغلقة.</p><p class='article-text'>وتساهم هذه القدرات المتكاملة في ترسيخ السلامة ضمن العمليات اليومية لـ»أدنوك"، ودعم جهودها لخلق وتعزيز القيمة من خلال توسيع نطاق الاستفادة من تقنيات الروبوتات المتقدمة وأدوات وحلول الذكاء الاصطناعي.</p>

«أدنوك» تستخدم أول تقنية «روبوت عالي التحمل» في قطاع الطاقة

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بعد عام واحد فقط من ظهورها العلني الأول، تدخل دبابة ZTZ-100، المعروفة باسم Type 100، الخدمة رسميا ضمن صفوف الجيش الصيني، لتُجسّد جيلاً جديدا من القوة البرية. في زمن تتصدر فيه الطائرات المسيّرة والصواريخ بعيدة المدى مشهد الحروب، تثبت هذه الدبابة أن ساحة المعركة لا تزال بحاجة إلى وحش فولاذي قادر على الحسم المباشر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأدخل الجيش الصيني دبابة القتال الرئيسية ZTZ-100، أو Type 100، إلى أسطوله القتالي بعد فترة قصيرة من الكشف عنها. ومع دخول الحروب مرحلة جديدة تعتمد بشكل متزايد على الضربات بعيدة المدى بواسطة الطائرات بدون طيار والصواريخ، يبدو للوهلة الأولى أن دور الدبابات التقليدية يتراجع. ومع ذلك، تواصل الدول الكبرى الاستثمار في تطوير دبابات حديثة، تحسبًا لسيناريوهات الحروب واسعة النطاق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في هذا السياق، طورت كل من روسيا والولايات المتحدة نماذجها المتقدمة، مثل دبابة T-14 Armata ودبابة AbramsX، المصممتين لخوض حروب المستقبل. وعلى النهج نفسه، عملت الصين على تطوير دبابة Type 100 بسرعة لافتة بين عامي 2016 و2022، لتصبح جاهزة للانتشار القتالي خلال فترة قصيرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>ميزات ZTZ-100</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يبلغ ارتفاع الدبابة ما بين 2.2 و2.5 متر، ويتراوح وزنها بين 35 و45 طنا، ما يجعلها أقرب إلى فئة الدبابات المتوسطة. ومن المتوقع أن تعمل ضمن تشكيلات مختلطة إلى جانب الدبابة الثقيلة Type 99 والدبابة الخفيفة Type 15.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تم تصنيع هذه الدبابة بواسطة منشآت باوتو التابعة لمجموعة الصناعات الأولى في منغوليا الداخلية. وقد دخلت مرحلة الإنتاج الأولي بمعدل منخفض، حيث تم رصد أكثر من أربع وحدات حتى الآن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تعتمد Type 100 على برج غير مأهول يعمل بشكل آلي بالكامل ومزوّد بنظام تلقيم أوتوماتيكي. ويتكون طاقمها من ثلاثة أفراد (السائق، القائد، والمدفعي)، يتمركزون داخل حجرة محصّنة في مقدمة الهيكل، ما يعزلهم عن الذخيرة المخزنة في البرج. كما يتضمن التصميم أنظمة تهوية وتصريف متقدمة للتحكم في الانفجارات الداخلية والضغط الزائد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما التسليح الرئيسي، فهو مدفع أملس عيار 105 ملم بمعدل إطلاق يصل إلى 12 طلقة في الدقيقة. وعلى الرغم من أن هذا العيار أقل من نظيره في دبابات الناتو والروسية، فإنه يحقق قدرة اختراق مماثلة بفضل استخدام ذخائر خارقة للدروع من نوع APFSDS بسرعة ابتدائية تصل إلى 1706 متر في الثانية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يسمح تصميم البرج غير المأهول بحمل نحو 40 قذيفة، مع مدى اشتباك يتراوح بين 2 و4 كيلومترات. كما تشمل منظومة التسليح مدفعًا رشاشًا متحد المحور عيار 7.62 ملم من طراز QJY-201، إضافة إلى محطة سلاح يتم التحكم بها عن بُعد عيار 12.7 ملم، مزودة بأنظمة رؤية حرارية وبصرية، وتُستخدم في مهام الدفاع الجوي ومواجهة الطائرات المسيّرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>دبابة من الجيل الجديد</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تصنف الصين Type 100 كدبابة من الجيل الرابع، وهو تصنيف غير موحد عالميا، لكنه يعكس قفزة نوعية مقارنة بالدبابات التقليدية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فقد تم استبدال أنظمة الرؤية التقليدية بخوذات واقع معزز توفر رؤية محيطية بزاوية 360 درجة، اعتمادا على بيانات الكاميرات والرادارات وأجهزة الاستشعار. وتعرض هذه الخوذات معلومات تفصيلية حول الأهداف والملاحة وحالة المركبة مباشرة أمام الطاقم، فيما يتيح نظام تتبع حركة الرأس توجيه الأسلحة بسرعة، ما يزيد كفاءة الاشتباك بنسبة تصل إلى 40%.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعوضا عن الاعتماد الكامل على التدريع، زُوّدت الدبابة بنظام حماية نشط يتكون من ثمانية صواريخ اعتراضية، قادرة على تدمير الصواريخ المضادة للدبابات وقذائف RPG والذخائر الهجومية العلوية وحتى الطائرات المسيّرة، ضمن مدى يتراوح بين 10 و30 متراً، وفقا لموقع "interestingengineering".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعتمد الدبابة على نظام دفع هجين يولد قوة تصل إلى 1500 حصان، ما يمكّنها من بلوغ سرعة 80 كم/ساعة على الطرق المعبدة و50 كم/ساعة على الطرق الوعرة، مع مدى تشغيلي يصل إلى 600 كيلومتر، مدعومًا بشكل أساسي بمحرك ديزل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تُقدّر تكلفة إنتاج الوحدة الواحدة بحوالي 7.5 ملايين دولار في المراحل الأولى، مع توقع انخفاضها إلى نحو 6 ملايين دولار مع زيادة الإنتاج. وبفضل الاعتماد على سلاسل توريد محلية، تسعى الصين إلى تحقيق كفاءة اقتصادية أعلى مقارنة بالولايات المتحدة، التي قد تتجاوز تكلفة دباباتها المتقدمة 10 ملايين دولار للوحدة الواحدة.</div></p>

وحش فولاذي.. دبابة Type 100 الصينية إعصار ناري يعيد تشكيل الحرب البرية

<p class='article-text'>أثارت صور فضائية حديثة التقطتها محطة الفضاء الدولية اهتمام الأوساط العلمية، بعد رصدها لتكوين جيولوجي هائل في قلب الصحراء الكبرى غرب إفريقيا، يمتد لحوالي 50 كيلومترا ويُعرف باسم "بنية الريشات" أو "عين الصحراء".</p><p class='article-text'>وتقع "عين الصحراء" أو "بنية الريشات" داخل دولة موريتانيا، وتحديدا في منطقة آدرار الصحراوية بالقرب من مدينتي وادان وشنقيط.</p><p class='article-text'>وتُعد هذه البنية الجيولوجية العملاقة من أبرز المعالم الطبيعية في البلاد، حيث تظهر بوضوح من الفضاء على شكل دوائر متداخلة تشبه العين، ما جعلها تحظى باهتمام علمي واسع من قبل الباحثين ووكالات الفضاء.</p><p class='article-text'>وبحسب ما نشره مرصد الأرض التابع لوكالة الفضاء الأمريكية "ناسا"، تُعد هذه البنية واحدة من أكثر التكوينات الجيولوجية وضوحا وتميّزا في الصحراء، حيث تظهر من المدار الأرضي على شكل دوائر متداخلة تكاد تبدو صناعية الصنع، ما أثار على مدى سنوات طويلة تساؤلات ونقاشات علمية حول أصلها.</p><p class='article-text'>تشكيل طبيعي لا علاقة له بالاصطدامات الكونية</p><p class='article-text'>أظهرت الدراسات الحديثة أن هذا التكوين لا يعود إلى اصطدام نيزكي كما كان يُعتقد سابقا، بل هو نتيجة عمليات جيولوجية طبيعية معقدة استمرت لملايين السنين، ما ينفي الفرضيات التي ربطته بأحداث خارجية أو كونية.</p><p class='article-text'>وتشير البيانات الجيولوجية إلى أن البنية نتجت عن قبة أرضية قديمة تعرضت للارتفاع بفعل القوى التكتونية الداخلية، قبل أن تتعرض لاحقا لعمليات تعرية طويلة الأمد من الرياح والمياه، أدت إلى كشف طبقاتها الداخلية بشكل دائري مميز.</p><p class='article-text'>تركيب جيولوجي متعدد الطبقات</p><p class='article-text'>تكشف التحليلات أن بنية الريشات تتكون من سلسلة من الطبقات الصخرية ذات أعمار وتركيبات مختلفة، من بينها:</p><p class='article-text'>صخور رسوبية تعود إلى حقبة ما قبل الكامبري (Proterozoic)</p><p class='article-text'>صخور نارية من نوع الريوليت والغابرو ناتجة عن نشاط ماغماتي قديم</p><p class='article-text'>بريشيا سيليسية تشكلت بفعل عمليات حرارية مائية</p><p class='article-text'>طبقات من الكوارتزيت شديد المقاومة للتعرية</p><p class='article-text'>هذا التنوع الجيولوجي جعل الموقع مختبرا طبيعيا مهما لدراسة تطور القشرة الأرضية عبر مئات الملايين من السنين.</p><p class='article-text'>غياب دلائل الاصطدام يعزز النظرية الطبيعية</p><p class='article-text'>أكد الباحثون أنه لا توجد أي مؤشرات نموذجية على حدوث اصطدام نيزكي، مثل آثار التحول الصدمي في الصخور، وهو ما يعزز بقوة فرضية التكوين الطبيعي الناتج عن العمليات الجيولوجية الداخلية والتعرية السطحية.</p><p class='article-text'>أهمية الرصد من محطة الفضاء الدولية</p><p class='article-text'>لعبت محطة الفضاء الدولية دورا مهما في إعادة تسليط الضوء على هذا التكوين، إذ يمكن رؤية البنية بوضوح من الفضاء بسبب قطرها الكبير الذي يبلغ نحو 50 كيلومترا.</p><p class='article-text'>وتساعد الصور عالية الدقة الملتقطة من المدار في دراسة تفاصيل لا يمكن رصدها من سطح الأرض، كما تُستخدم المنطقة كنقطة مرجعية في معايرة بعض أجهزة الاستشعار الفضائية، كما يتيح الرصد المستمر متابعة التغيرات البيئية في المنطقة، خصوصا حركة الكثبان الرملية وتأثيرات التغير المناخي.</p><p class='article-text'>سجل جيولوجي يمتد لملايين السنين</p><p class='article-text'>تشير الدراسات إلى أن التكوين بدأ بالظهور قبل مئات الملايين من السنين، خلال مرحلة تفكك القارات القديمة، ومع مرور الزمن، ساهمت العمليات الداخلية للأرض، إلى جانب التعرية الطبيعية، في تشكيل هذا النمط الدائري الفريد الذي يبدو من الفضاء كعين عملاقة تطل على سطح الأرض.</p><p class='article-text'>ويؤكد العلماء أن التناوب بين الطبقات الصلبة مثل الكوارتزيت والطبقات الأضعف مثل الطين والصخور الرسوبية كان العامل الأساسي في تشكيل الحلقات المتداخلة التي تميز الموقع اليوم.</p><p class='article-text'>واحدة من أبرز الظواهر الجيولوجية على كوكب الأرض</p><p class='article-text'>بفضل خصائصها الفريدة، تُعد "عين الصحراء" اليوم واحدة من أكثر التكوينات الجيولوجية دراسةً في القارة الإفريقية، ومرجعا علميا مهما لفهم كيفية تشكل البنى الأرضية المعقدة عبر الزمن.</p><p class='article-text'>ويجمع الباحثون على أن هذه الظاهرة تُبرز قدرة الطبيعة على إنتاج أشكال هندسية مذهلة دون تدخل بشري، مؤكدة أن كوكب الأرض لا يزال يحمل الكثير من الأسرار غير المكتشفة.</p>

50 كيلومتراً من الغموض … هل رصدت ناسا أثراً "غير بشري" في بلد عربي؟

<p class='article-text'><br>لطالما كانت الإصابة الرياضية، خاصة الرباط الصليبي أو كسور الملاعب المعقدة، بمثابة «حكم بالإعدام» الكروي ينهي أحلام اللاعبين في أوج عطائهم، لكن هذه الصورة القاتمة تبدلت حالياً بفضل طفرة طبية غير مسبوقة تقودها مراكز التميز الرياضي في أكثر من دولة عربية أبرزها دولة الإمارات العربية المتحدة، وقطر والتي لم تكتفِ بعلاج الإصابات، بل نجحت في «إطالة الأعمار الرياضية» لنجوم الصف الأول عالمياً وعربياً، محولةً المنطقة إلى وجهة أولى للاستشفاء الذكي، وفيما يلي أبرز هذه المراكز المدهشة.</p><p class='article-text'><br><b>دبي «مشفى النجوم» العالمي</b></p><p class='article-text'><br>تُعد دبي وجهة عالمية بارزة في مجال الطب الرياضي، حيث تحولت إلى مشفى النجوم الذي يقصده صفوة رياضيي العالم من مختلف القارات بفضل امتلاكها مراكز معتمدة من «الفيفا» وتقنيات استشفاء فائقة الحداثة، فلم تعد مجرد محطة للعلاج، بل شريك استراتيجي في إطالة المسيرة الاحترافية لنجوم أندية النخبة، وتتميز المنظومة الطبية فيها بقدرتها على دمج الرعاية الصحية الفاخرة بأحدث برامج التأهيل البدني، ما يضمن عودة اللاعبين للمنافسات في وقت قياسي وبكفاءة بدنية تفوق ما قبل الإصابة.</p><p class='article-text'><br><b>حضور طبي عالمي </b></p><p class='article-text'><br>سجلت دبي حضوراً طاغياً على خارطة الطب الرياضي العالمي، وحسب إحصائيات مركز (فيفا) الطبي دبي جذبت أكثر من 25 ألف مراجع في 2024 من 100 جنسية، لإجراء الفحوصات والتأهيل، ومن أبرز النجوم الذين اختاروا دبي للعلاج مؤخراً نجوم ريال مدريد، مثل متوسط الميدان الفرنسي أوريليان تشواميني، ومواطنه الظهير الأيسر للنادي الملكي فيرلاند ميندي، ونجم بايرن ميونيخ السابق والنصر الحالي الجناح الأيسر كينغسلي كومان، ونجمة التنس التونسية أنس جابر، التي خضعت لبرنامج استشفاء وتأهيل لرفع مستوى الأداء البدني، والبرازيلي ديفيد نيريس، لاعب بنفيكا البرتغالي، والمغربي الدولي ياسين بونو، حارس مرمى الهلال ، وقائمة طويلة من نجوم كرة القدم العربية والخليجية مثل لاعب نجم الزمالك محمود الونش، والمدافع العراقي سعد ناطق، وسامي النجعي لاعب النصر .</p><p class='article-text'><br><b>مراكز التميز في أبوظبي</b></p><p class='article-text'><br>في أبوظبي تعمل دائرة الصحة على تقديم برامج رعاية متخصصة تعتمد على البحث المتقدم، مثل تلك الموجودة في هيلث بوينت التابعة لمجموعة (أم فور تو) والتي تضمن استمرارية الرعاية للاعبين قبل وأثناء وبعد المنافسات، ويضم أكبر مركز علاج طبيعي داخلي، ويتخصص في إصابات الركبة والطب الرياضي، وكذلك مركز أبوظبي للخلايا الجذعية، الرائد في الطب التجديدي الذي يساعد في تسريع شفاء إصابات الأوتار والعضلات المعقدة.</p><p class='article-text'><br><b>جراحات الملاعب المعقدة في أبوظبي</b></p><p class='article-text'><br>تعد مدينة الشيخ شخبوط الطبية في أبوظبي ركيزة أساسية في منظومة التميز، وطالما أسهمت هذه المنشأة في إنهاء كابوس الإصابات، بتقديم حلول جراحية متقدمة لإصابات الملاعب التي كانت تتطلب السفر للخارج سابقاً، مثل جراحات العظام والمفاصل المعقدة باستخدام تقنيات الحد الأدنى من التدخل الجراحي، وكذلك علاج الإصابات واضطرابات الحركة بتوفير برامج متكاملة تجمع بين الجراحة الدقيقة والطب الطبيعي.</p><p class='article-text'><br> <br><b>سبيتار قطر والعودة الآمنة </b></p><p class='article-text'><br>في دولة قطر يبرز مستشفى سبيتار في الدوحة كمستشفى متخصص في جراحة العظام والطب الرياضي، ويستخدم الموجات التصادمية لإصلاح الأنسجة وتقليل الألم، إضافة إلى غرف المحاكاة الارتفاعية لتعزيز القدرة على التحمل، وقد استقبل المركز مئات الرياضيين من مختلف دول العالم خلال عام 2025 وحده، ما يعكس مكانته كمركز تميز معتمد من «الفيفا» واللجنة الأولمبية الدولية، ومن أشهر النجوم الذين خضعوا للعلاج في هذا المستشفى النجم البرازيلي الشهير نيمار دا سيلفا الذي سبق وخضع للفحوصات الطبية والمتابعة الدقيقة، واستفاد من برامج إعادة التأهيل المتخصصة، وكيليان مبابي، الذي زار المركز عدة مرات لتلقي العلاج والاستشفاء، وإيرلينغ هالاند نجم مانشستر سيتي، وقبلهم ديدييه دروغبا الذي خضع لبرامج تأهيل مكثفة لاستعادة اللياقة البدنية، وعثمان ديمبيلي، وشملت القائمة رياضيين آخرين مثل بطل الفورمولا 1 فرناندو ألونسو، وبطل التنس هولغر رون، والبطل الأولمبي كيرستن وارلهوم.</p><p class='article-text'><br><b>إطالة لمسيرة الإبداع</b></p><p class='article-text'><br>لا يقاس نجاح هذه المراكز بعدد العمليات الجراحية الناجحة فقط، بل بعدد السنوات الإضافية التي يمنحها الطب الرياضي الحديث للاعب في الملاعب، فبينما كان سن الثلاثين قديماً هو بداية النهاية، بات اللاعبون اليوم يتألقون في منتصف الثلاثينيات بفضل برامج «إعادة التأهيل النوعي» التي تتبناها هذه المراكز العربية، والتي تركز على الوقاية الذكية بتحليل البيانات الحيوية للاعبين لتجنب إصابات الإجهاد، إضافة للتأهيل النفسي بمساعدة اللاعب على تجاوز صدمة الإصابة كابوساً نفسياً، وكذلك الاستشفاء بالماء والبيئة المحمية وتوفير مسابح حرارية ومرافق استشفاء تسرع من التئام الأنسجة.</p>

مراكز الطب الرياضي العربية.. قلاع عالمية تُنهي عصر الاعتزال القسري للنجوم

<p class='article-text'><div data-empty="false"> قال الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي، يوم السبت، إن محطات الطاقة النووية في أوكرانيا تنتج كميات أقل من الكهرباء عقب ضربات صاروخية روسية مكثفة استهدفت محطات فرعية وخطوط نقل عالية الجهد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف زيلينسكي في رسالته المصورة المسائية: "توقف أحد المفاعلات تلقائيا عن العمل. هذا مستوى من الهجوم لا يجرؤ أي إرهابي في العالم على تنفيذه"، على حد تعبيره. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وطالب زيلينسكي، حرصا على الأمن الإقليمي، بأن تشعر روسيا بغضب "العالم بأسره" إزاء هذه الهجمات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشن الجيش الروسي، في وقت مبكر من صباح يوم السبت، هجمات على منشآت الطاقة في مختلف أنحاء أوكرانيا باستخدام طائرات مسيرة قتالية وصواريخ. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت السلطات إن الأهداف شملت محطة فرعية رئيسية في منطقة لفيف، إضافة إلى محطات طاقة حرارية في الأجزاء الغربية من البلاد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأدت الضربات إلى تفاقم معاناة البلاد التي أنهكتها الحرب، وزادت من انقطاعات الكهرباء والمياه والتدفئة في ظل طقس متجمد.</div></p><h2>إغلاق محطة طاقة حرارية كبيرة غربي أوكرانيا</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي كييف، تفاقم الوضع مرة أخرى بعد هجمات الصباح، وقالت شركة توريد الكهرباء "دي تي إي كيه" مساء على تليجرام إن جزءا كبيرا من سكان العاصمة لا يحصلون إلا على ساعتين من الكهرباء يوميا. وأضافت الشركة أن هجمات روسيا تعني أن أوكرانيا فقدت جزءا كبيرا من طاقتها الكهربائية المتاحة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي منطقة إيفانو فرانكيفسك غرب أوكرانيا، توقفت محطة بورشتين للطاقة الحرارية، وهي منشأة تابعة لشركة  "دي تي إي كيه" وحيوية للمنطقة، عن العمل تماماً بعد أن استهدفتها روسيا بصواريخ كاليبر وطائرات مسيرة قتالية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال فاسيل أندرييشين، رئيس بلدية المدينة التي تقع فيها المحطة، في منشور على فيسبوك: "ليس لدينا حالياً تدفئة ولا مياه ساخنة ولا مياه".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وذكر أن الوضع في محطة الطاقة "صعب للغاية" ويجب التحقيق فيه أولا. ومع ذلك، قال إن إمدادات المياه والتدفئة المركزية ستتم استعادتها في غضون 48 ساعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي المنطقة، اضطر مرفق الخدمة المحلي إلى قطع التيار الكهربائي لفترات طويلة بعد تعطل المحطة، مما ترك العديد من المشتركين مع حوالي أربع إلى خمس ساعات من الكهرباء يومياً، كما انقطعت إمدادات المياه أيضاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعد محطة بورشتين للطاقة الحرارية واحدة من أكبر المحطات في أوكرانيا، حيث تضم 12 وحدة وبقدرة إجمالية تبلغ حوالي 2400 ميجاوات.</div></p>

زيلينسكي: الضربات الروسية تقلص إنتاج محطات الطاقة النووية الأوكرانية

<p class='article-text'>كشفت دراسة حديثة عن اكتشاف علمي فريد تحت أرخبيل برمودا، قد يفسر لغز استمرار الجزيرة في الارتفاع فوق المحيط الأطلسي رغم توقف النشاط البركاني منذ أكثر من 30 مليون سنة.</p><p class='article-text'>ووفقا للبحث الذي أجرته مؤسسة كارنيجي للعلوم وجامعة ييل إحدى أعرق الجامعات الخاصة في الولايات المتحدة، اكتشف العلماء وجود طبقة صخرية ضخمة تبلغ سماكتها 12.4 ميلاً (20 كيلومتراً) تحت قشرة المحيط، وهي سماكة غير مسبوقة لم تُسجل في أي مكان آخر على الأرض.</p><p class='article-text'>قال الدكتور ويليام فريزر، عالم الزلازل في مؤسسة كارنيجي: "عادةً، بعد قاع قشرة المحيط يُفترض أن يبدأ الوشاح الأرضي، لكن برمودا تتميز بطبقة إضافية تحت القشرة ضمن اللوح التكتوني الذي ترتكز عليه الجزيرة".</p><p class='article-text'>وأضاف أن هذه الطبقة قد تكون السبب وراء ارتفاع قاع المحيط أسفل برمودا المعروف بـ"الانتفاخ المحيطي"، رغم غياب أي نشاط بركاني منذ نحو 31 مليون سنة، وفقا لـ interestingengineering.</p><p class='article-text'>وكشفت التحليلات أن الطبقة الصخرية أقل كثافة من الصخور المحيطة، ما يجعلها تعمل كـ"طوف صخري" يرفع الجزيرة ويمنعها من الغرق.</p><p class='article-text'>وأوضح الباحثون أن هذه الطبقة ربما تكون نتاج تجمد صخور الوشاح أو الحمم البركانية التي دفعت خلال آخر ثوران بركاني منذ 30–35 مليون سنة، وعندما تجمدت، شكلت هيكلا صلبا قادرا على رفع قاع المحيط بأكثر من 500 متر، وهو ما يفسر استمرار الجزيرة فوق سطح الماء رغم ملايين السنين من الركود البركاني.</p><p class='article-text'>استخدم فريق البحث تسجيلات من محطة زلزالية دائمة في برمودا لرصد زلازل كبيرة حول العالم، وتمكنوا من رسم صورة دقيقة لبنية الأرض حتى عمق 50 كيلومتراً، مكتشفين طبقة صخرية ضخمة لم يُلاحظ مثيل لها في أي جزيرة تقع ضمن لوح تكتوني.</p><p class='article-text'>وأوضحت سارة مازا، عالمة الجيولوجيا في كلية سميث بولاية ماساتشوستس، أن صخور برمودا تحتوي على مستويات منخفضة من السيليكا، ما يشير إلى أنها نشأت من صخور غنية بالكربون من أعماق الوشاح، ربما منذ تكوين قارة بانجيا قبل 900 إلى 300 مليون سنة، ما يجعل الجزيرة مختلفة عن جزر أخرى تشكلت فوق بؤر حرارية مثل هاواي.</p><p class='article-text'>لطالما ارتبط أرخبيل برمودا بأسطورة مثلث برمودا، المنطقة الواقعة بين برمودا وفلوريدا وبورتو ريكو، المشهورة باختفاء السفن والطائرات، لكن الغموض الحقيقي كان في سبب بقاء "الانتفاخ المحيطي" قائما رغم توقف النشاط البركاني منذ ملايين السنين، وهو ما يفسره الاكتشاف الجديد.</p><p class='article-text'>يخطط فريزر وزملاؤه لدراسة جزر أخرى حول العالم لمعرفة ما إذا كانت تحتوي على طبقات مشابهة، أم أن برمودا فريدة من نوعها.</p><p class='article-text'>وقال فريزر: "فهم الأماكن القصوى مثل برمودا يساعدنا على التمييز بين العمليات الجيولوجية العادية والاستثنائية على كوكب الأرض".</p><p class='article-text'>يُعد هذا الاكتشاف خطوة مهمة لإعادة صياغة فهم العلماء لتشكل الجزر البركانية، ويوفر رؤية جديدة حول العمليات الاستثنائية التي تحدث في باطن الأرض، وكيف يمكن لهيكل صخري عميق أن يحافظ على جزيرة بأكملها على مدى ملايين السنين.</p>

سر مثلث برمودا.. ماذا يوجد تحت الجزيرة الغامضة؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">رصد العلماء اتساعا غير مسبوق في منطقة ضعف هائل بالمجال المغناطيسي للأرض تُعرف بـ "منطقة الضعف المغناطيسي في جنوب الأطلسي"  (SAA)، وهي منطقة باتت اليوم تمتد على مساحة تقارب 5 ملايين كيلومتر مربع فوق جنوب المحيط الأطلسي. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذا الضعف المتنامي في درع الأرض المغناطيسي يسمح بوصول مستويات أعلى من الإشعاع إلى ارتفاعات منخفضة، ما يُهدد سلامة الأقمار الصناعية ويزيد من حيرة الباحثين حول ما يجري في أعماق الكوكب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بيانات جديدة صادرة عن مهمة Swarm التابعة لوكالة الفضاء الأوروبية، وهي مجموعة من ثلاثة أقمار صناعية مخصصة لقياس الإشارات المغناطيسية تكشف أن الشذوذ لا يتوسع فحسب، بل يتطور بشكل غير متماثل، مع منطقة سريعة التدهور تظهر بوضوح جنوب غرب إفريقيا. ويعزو العلماء هذا التغير إلى ما يُعرف بـ بقع التدفق العكسي، وهي مناطق ينحني فيها المجال المغناطيسي إلى الداخل بدلًا من أن يندفع إلى الخارج، ما يعكس اضطرابات عميقة عند الحدود الفاصلة بين النواة الخارجية السائلة والوشاح الصلب، وفق تقرير لموقع "dailygalaxy".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يقول كريس فينلي، الباحث المختص بالمغناطيسية الأرضية في وكالة الفضاء الأوروبية، إن المنطقة تُظهر سلوكًا غير معتاد؛ إذ “يعود المجال المغناطيسي إلى النواة في أماكن يجب أن ينبثق منها”، الأمر الذي يجعل SAA واحدة من أكثر الظواهر المغناطيسية إثارة للقلق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تأثير مباشر على الأقمار الصناعية</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم أن الظاهرة لا تشكل خطرًا مباشرًا على البشر على سطح الأرض، فإن تأثيرها على الفضاء أصبح ملموسًا. فعند مرور الأقمار الصناعية داخل هذه المنطقة الضعيفة، تتعرض لكميات أكبر من الإشعاع، ما يؤدي إلى أعطال متكررة وتلف البيانات وتقليص العمر التشغيلي للمهمات الفضائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بعض الأنظمة، مثل تلسكوب هابل الفضائي، تضطر إلى إيقاف أجهزة معينة أثناء العبور لتفادي أي اضطراب. الأمر ذاته ينطبق على محطة الفضاء الدولية التي تمر يوميًا فوق المنطقة عدة مرات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع اتساع رقعة الشذوذ، يزداد الزمن الذي تقضيه الأقمار الصناعية داخل هذه “الحفرة المغناطيسية”، ما يرفع مستويات الخطر ويضع ضغوطًا إضافية على تقنيات الحماية في المدار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>نافذة تكشف أسرار أعماق الأرض</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لا يكشف اضطراب جنوب الأطلسي عن تهديدات تكنولوجية فحسب، بل يقدّم أيضًا أدلة نادرة حول ديناميكيات المحرك المغناطيسي للأرض. فالمجال المغناطيسي يُولد عبر حركة الحديد المنصهر في النواة الخارجية، في عملية معقدة تُعرف بـ الجيودينامو.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير دراسة منشورة في مجلة Physics of the Earth and Planetary Interiors إلى علاقة وثيقة بين توسع SAA وبقع التدفق العكسي المستقرة عند الحدود بين النواة والوشاح، ما يوحي بوجود اضطرابات حرارية عميقة قد تغيّر سلوك الجيودينامو على المدى الطويل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تُظهر بيانات Swarm تغيرات غير متماثلة في مناطق أخرى من الكوكب، بينها ضعف متزايد فوق كندا، يقابله اشتداد في المجال فوق سيبيريا، بالتزامن مع انجراف القطب المغناطيسي الشمالي نحو روسيا. هذه الأنماط تعكس تعقيدًا أكبر مما كان يُعتقد سابقًا في شكل وسلوك المجال المغناطيسي للأرض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أسئلة مفتوحة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم إمكانية التعامل مع التحديات الحالية عبر إعادة توجيه الأقمار الصناعية أو إيقاف بعض أجهزتها مؤقتا، إلا أن اتساع الاضطراب المتواصل يطرح تساؤلات كبيرة حول مستقبل المجال المغناطيسي للكوكب. بعض العلماء يربطون هذه الظاهرة باحتمال حدوث انعكاس قطبي مغناطيسي في المستقبل – وهو حدث لم يقع منذ 780 ألف عام – لكن لا يوجد دليل يشير إلى أن ذلك وشيك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشدد وكالة الفضاء الأوروبية على أن المراقبة الدقيقة والمستمرة باتت ضرورة حتمية لفهم ما إذا كان هذا الضعف العميق مجرد مرحلة مؤقتة أم بداية تغير جذري في درع الأرض المغناطيسي.</div></p>

مساحته 5 ملايين كيلومتر.. ثقب عملاق فوق الأطلسي يثير قلق العلماء

<p class='article-text'><div data-empty="false">أبوظبي - وام، سيئول، نيودلهي - وكالات</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أعربت دولة الإمارات عن تضامنها مع جمهورية كوريا في ضحايا حادثة محطة الطاقة الحرارية بمدينة أولسان، التي أسفرت عن مقتل وإصابة عدد من الأشخاص. </div></p><p class='article-text'>وأعربت وزارة الخارجية، في بيان لها، عن خالص تعازيها ومواساتها لأهالي وذوي الضحايا، وللحكومة الكورية، وللشعب الكوري الصديق، في هذا المصاب الأليم، وتمنياتها بالشفاء العاجل للمصابين.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتم انتشال جثة عامل آخر، الأحد الماضي، من أسفل أنقاض برج غلاية بمحطة طاقة حرارية، انهار الأسبوع الماضي في مدينة أولسان جنوبي شرق كوريا الجنوبية. </div></p><p class='article-text'>وذكرت وكالة يونهاب الكورية الجنوبية للأنباء أن برج الغلاية في فرع شركة كوريا إيست-ويست للطاقة الحكومية في أولسان انهار، الخميس الماضي، أثناء عملية هدمه، ما أدى في البداية لحصار سبعة عاملين.</p><p class='article-text'>ومع استمرار عمليات الإنقاذ تمكن رجال الإنقاذ من انتشال جثة ضحية من أسفل الأنقاض، بعد انتشال جثتين، وبذلك ترتفع حصيلة ضحايا الحادث إلى 7 أشخاص.</p><p class='article-text'>ويعتقد أن هناك شخصين آخرين لقيا حتفهما، وما زالا محاصرين أسفل الأنقاض، في حين لم تتمكن السلطات من تحديد موقع العاملين المتبقين.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعهد الرئيس الكوري الجنوبي، لي جيه ميونج، بتحديد ما إذا كان هناك أي تهاون في إجراءات السلامة في محطة الطاقة الحرارية في مدينة أولسان، ومعاقبة المسؤولين عن ذلك بشدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكتب لي في منشور على «فيسبوك»: «بصفتي المسؤول النهائي عن السلامة العامة أشعر بأسف عميق وصادق». وأضاف: «على الرغم من رغبة الشعب، عاد جميع العمال السبعة إلى عائلاتهم جثثاً.. قلبي ممزق بشدة». </div></p><p class='article-text'>ووصف لي الحادث بأنه لم يكن ينبغي أن يحدث، وتعهد بمنع وقوع حوادث مماثلة. وقال: «سأحرص على ألا تتكرر مأساة مثل هذه. نحن بحاجة إلى وضع حد لمثل هذه المآسي، حيث تصبح أماكن العمل مواقع للموت».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ودعا الرئيس الكوري الجنوبي إلى إجراء تحقيق سريع وشامل، لتحديد السبب الدقيق للحادث، وتعهد باتخاذ إجراءات عقابية صارمة ضد المسؤولين، بغض النظر عن مناصبهم، كما دعا الوزارات المعنية إلى مراجعة ظروف السلامة في مواقع العمل من الصفر واتخاذ التدابير اللازمة للسلامة خلال فصل الشتاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إلى ذلك، أعربت دولة الإمارات عن تضامنها مع جمهورية الهند الصديقة في حادث التصادم، الذي وقع بين حافلة تقل معتمرين وصهريج وقود، والذي أسفر عن مقتل وإصابة العشرات من الأشخاص. وأعربت وزارة الخارجية، في بيان لها، عن خالص تعازيها ومواساتها إلى أهالي وذوي الضحايا، ولحكومة جمهورية الهند ولشعبها الصديق في هذا المصاب الأليم، متمنيةً الشفاء العاجل للمصابين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلنت الهند، أول من أمس، أن حافلة تنقل معتمرين هنوداً تعرضت لحادث ليلاً بالقرب من المدينة المنورة في المملكة العربية السعودية أسفر عن مقتل 45 من الركاب. وقال في. سي. ساجانار، المفوض العام لشرطة حيدر آباد.</div></p><p class='article-text'>حيث ينحدر أغلبية الضحايا، إن حادث الحافلة المأساوي، الذي تعرض له المعتمرون مؤلم للغاية. وأضاف لصحافيين، إنه وفقاً للمعلومات الأولية، كان 46 شخصاً على متن الحافلة وقت الحادث، وللأسف نجا شخص واحد فقط.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان رئيس الوزراء الهندي، ناريندرا مودي، نعى الضحايا في منشور على مواقع التواصل الاجتماعي، مشيراً إلى أن السفارة الهندية تنسق ميدانيا مع المسؤولين السعوديين. وكتب رئيس الوزراء على منصة «إكس»:</div></p><p class='article-text'>«أشعر بحزن عميق إزاء الحادث الذي وقع في المدينة المنورة والذي طال مواطنين هنوداً. أتقدم بخالص التعازي للعائلات التي فقدت أحباءها.. أدعو بالشفاء العاجل لجميع المصابين. سفارتنا في الرياض وقنصليتنا في جدة تقدمان كل مساعدة ممكنة».</p>

ضحايا بانهيار محطة طاقة حرارية واصطدام حافلة معتمرين بصهريج وقود

الإمارات تتضامن مع كوريا الجنوبية والهند وتعزي في ضحايا حادثين

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت هيئة كهرباء ومياه دبي، أمس، نتائجها المالية الموحدة للأشهر التسعة الأولى من عام 2025، حيث سجلت إيرادات بلغت 24.9 مليار درهم، وإجمالي أرباح قبل احتساب الفائدة والضرائب والإهلاك واستهلاك الدين (قبل الاستقطاعات) قدرها 13.1 مليار درهم، وأرباحاً تشغيلية بقيمة 8.3 مليارات درهم، وصافي أرباح بقيمة 6.8 مليارات درهم، وتدفقات نقدية من العمليات بلغت 15.2 مليار درهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال معالي سعيد محمد الطاير، نائب رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب الرئيس التنفيذي لهيئة كهرباء ومياه دبي: «نلتزم في هيئة كهرباء ومياه دبي بأن نكون مؤسسة مبتكرة ومستدامة، مستلهمين رؤية صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، وتوجيهات سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع رئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي، وسمو الشيخ مكتوم بن محمد بن راشد آل مكتوم، النائب الأول لحاكم دبي نائب رئيس مجلس الوزراء وزير المالية.</div></p><p class='article-text'>وبتوجيهات ودعم سموهم، نواصل المسيرة بثبات نحو تحقيق الحياد الكربوني بحلول عام 2050، وسنواصل دورنا المحوري في دعم مسيرة التطور المتسارع التي تشهدها دبي».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: «تعد هذه النتائج الأقوى في تاريخ الهيئة، حيث ارتفعت الإيرادات خلال الأشهر التسعة الأولى إلى نحو 25 مليار درهم، وتجاوزت الأرباح التشغيلية 8.3 مليارات درهم. وتؤكد هذه النتائج مرونة نموذج عمل قطاع المؤسسات الخدماتية في دبي، إلى جانب التنفيذ السليم لاستراتيجيتنا.</div></p><p class='article-text'>ومع استمرار النمو الذي تشهده الإمارة، تعمل الهيئة على توسيع نطاق أنظمة موثوقة وفعالة وجاهزة للمستقبل تشمل إنتاج الطاقة النظيفة، وضمان أمن المياه، ورقمنة الشبكات، والتخزين الذكي. كما نعمل على تطوير بنية تحتية تتميز بالاعتمادية، والكفاءة، والذكاء، والاستدامة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال إنه مع النتائج القوية التي حققناها خلال الأشهر التسعة الأولى، نتوقع أن تتجاوز النتائج المالية لعام 2025 نتائج 2024، مدعومة بالطلب القوي على خدماتنا والبنية التحتية المتطورة والتميز التشغيلي للهيئة.</div></p><p class='article-text'>وسنواصل الاستثمار في مشاريع الطاقة النظيفة والتحول الرقمي، بما يعزز ريادة دبي العالمية في قطاع المرافق. وفي أكتوبر 2025، قمنا بدفع أرباح بقيمة 3.1 مليارات درهم عن النصف الأول من عام 2025».</p><h2>الأداء المالي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">خلال الأشهر التسعة الأولى 2025، حققت الهيئة إيرادات قياسية بلغت 24.9 مليار درهم، مقارنة بـ23.5 مليار درهم خلال الفترة نفسها من العام الماضي، مدعومة بنمو الطلب المستمر على خدمات الكهرباء والمياه وتبريد المناطق. </div></p><p class='article-text'>وارتفع إجمالي الأرباح إلى 9.9 مليارات درهم مقارنة بـ 9.0 مليارات درهم خلال الفترة نفسها من عام 2024، ما يعكس كفاءة تشغيلية سليمة وكفاءة في إدارة التكاليف عبر مختلف عمليات المجموعة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وارتفعت الأرباح التشغيلية إلى 8.3 مليارات درهم (مقارنة بـ6.9 مليارات درهم في الأشهر التسعة الأولى من عام 2024)، ما يعكس زيادة مساهمة الأنشطة المنظمة وغير المنظمة، بما في ذلك شركة تبريد المناطق التابعة للمجموعة (إمباور).</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبلغ صافي الأرباح بعد الضرائب 6.8 مليارات درهم مقارنة بـ5.5 مليارات درهم خلال الفترة نفسها من العام الماضي، ما يؤكد متانة المركز المالي للمجموعة وقدرتها على مواجهة تقلبات الأسواق العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال الفترة نفسها، استثمرت الهيئة أكثر من 7.8 مليارات درهم في النفقات الرأسمالية لتوسيع مشاريع الطاقة المتجددة وشبكات الكهرباء والمياه وتحلية المياه وتبريد المناطق. </div></p><p class='article-text'>وتركز الاستثمارات طويلة الأجل على التحول الاستراتيجي في مجال الطاقة، بما في ذلك الطاقة المتجددة وتخزين الطاقة والشبكات الذكية وأمن المياه ومبادرات التحول الرقمي المدعومة بالذكاء الاصطناعي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وارتفع إجمالي استثمارات الهيئة في الأصول إلى 233.8 مليار درهم حتى 30 سبتمبر 2025، بينما بلغت حقوق المساهمين 89.1 مليار درهم، مع احتفاظ المجموعة بسيولة مالية قوية وميزانية عمومية متينة.</div></p><h2>ملخص الأداء التشغيلي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">في الربع الثالث من عام 2025، ارتفع إجمالي إنتاج الكهرباء لدى الهيئة إلى 20.5 تيراوات ساعة، بزيادة قدرها 4.46% مقارنة بـ19.6 تيراوات ساعة خلال الفترة نفسها من عام 2024.</div></p><p class='article-text'>وقد بلغت حصة الطاقة النظيفة من إجمالي الإنتاج 2.77 تيراوات ساعة، ما يعادل 13.5% من إجمالي الطاقة المنتجة في الربع الثالث من عام 2025. وتؤكد الهيئة التزامها بزيادة حصة الطاقة النظيفة في مزيج إنتاجها لضمان استدامة الإمدادات وتلبية الطلب المتنامي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسجلت الهيئة زيادة بنسبة 5.83% في الطلب الذروي على الطاقة مقارنة بالربع الثالث من عام 2024، ليصل إلى 11.4 جيجاوات. وبلغ المعدل الحراري الإجمالي الفعلي (كمية الحرارة اللازمة لإنتاج كيلووات ساعة) 7.642 وحدة حرارية بريطانية/كيلووات ساعة، بتحسن قدره 3.54% مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق. وتبرز هذه الإنجازات مجتمعة التزام الهيئة الراسخ بالتميز التشغيلي في ظل الطلب القوي على خدماتها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما ارتفع إجمالي الطلب على المياه المحلاة خلال الربع الثالث من عام 2025 بنسبة 6.74% مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق، ليصل إلى 43.5 مليار جالون، فيما بلغ الطلب الذروي على المياه المحلاة 487 مليون جالون في اليوم، بزيادة قدرها 6.96% عن الفترة نفسها من العام الماضي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبنهاية الربع الثالث من عام 2025، بلغ عدد حسابات المتعاملين 1,309,206 حسابات، بزيادة قدرها 4.71% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.</div></p><h2>إنجازات فصلية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">خلال الربع الثالث من 2025، قامت الهيئة بتشغيل محطتين جهد 132 كيلوفولت، وثلاث محطات جهد 33 كيلوفولت، و520 محطة جهد 11 كيلوفولت. وبلغت القدرة الإنتاجية المركبة للكهرباء 17.979 جيجاوات، منها 3.86 جيجاوات من الطاقة المتجددة (بنسبة 21.5%). </div></p><p class='article-text'>كما بلغت القدرة الإنتاجية للمياه المحلاة 495 مليون جالون يومياً. وبنهاية عام 2030، ستتجاوز القدرة الإنتاجية الإجمالية لهيئة كهرباء ومياه دبي 23 جيجاوات، منها 8.3 جيجاوات من مصادر الطاقة المتجددة تمثل 36.1%، وستصل القدرة الإنتاج من المياه المحلاة إلى 735 مليون جالون يومياً، منها 308 ملايين جالون باستخدام تقنية التناضح العكسي المعتمدة على الطاقة المتجددة.</p><h2>توزيعات الأرباح</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وفقاً لسياسة توزيع الأرباح الخاصة بهيئة كهرباء ومياه دبي، تتوقع الشركة دفع أرباح سنوية لا تقل عن 6.2 مليارات درهم خلال السنوات الخمس الأولى ابتداءً من أكتوبر 2022، على أن يتم توزيعها بشكل نصف سنوي في شهري أبريل وأكتوبر.</div></p><p class='article-text'>وفي 29 أكتوبر 2025، وزعت الهيئة أرباحاً بقيمة 3.1 مليارات درهم عن النصف الأول من عام 2025، للمساهمين المقيدين في سجل المساهمين بتاريخ 17 أكتوبر 2025. ومن المتوقع توزيع أرباح النصف الثاني من 2025 والبالغة 3.1 مليارات درهم في أبريل 2026.</p>

24.9 مليار درهم إجمالي الإيرادات و15.2 ملياراً تدفقات نقدية

6.8 مليارات درهم صافي أرباح «كهرباء دبي» في 9 أشهر

<p class='article-text'>أكد ميخائيل كوفالتشوك، رئيس المركز الوطني للبحوث «معهد كورتشاتوف» أحد أكبر المراكز العلمية في روسيا، أنه يمكن بناء أول محطة طاقة نووية حرارية في الفضاء نظراً لتوافر ظروف مثالية مثل الفراغ المطلق ودرجة حرارة الصفر، حسب «تاس». </p><p class='article-text'>وقال كوفالتشوك مخاطباً الشباب المشاركين في الماراثون التعليمي «المعرفة.. العلم»، الذي أُقيم في موسكو مؤخراً: «أعتقد أننا سنسعى إلى إنشاء أول محطة للطاقة في الفضاء، لتشغيل هذا النظام بالاعتماد على الطاقة النووية الحرارية، لأن كل المقومات متوفرة هناك، لكن هذه المهمة تقع على عاتقكم أنتم، الجيل الجديد».</p><p class='article-text'>وأوضح كوفالتشوك أن عملية الاندماج النووي الحراري تختلف عن الانشطار النووي، إذ لا تتضمن انقسام عناصر ثقيلة مثل اليورانيوم أو البلوتونيوم، بل تعتمد على اندماج نظائر الهيدروجين الخفيفة، كما يحدث في الشمس، ما يطلق طاقة أكبر بكثير.</p>

محطة طاقة نووية حرارية في الفضاء

<p class='article-text'><div data-empty="false">  يلجأ بعض الناس إلى تخزين البنزين كخيار احتياطي لضمان توافر الوقود عند الحاجة، لكن ما لا يدركه كثيرون أن هذا السلوك قد يحمل مخاطر خفية تتعلق بالجودة والسلامة معاً. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فالبنزين ليس مادة ثابتة التركيب، بل يتفاعل مع الهواء ودرجات الحرارة بمرور الوقت، مما يُفقده فعاليته ويجعله أقل أماناً للاستخدام ويضر بمحرك سيارتك. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبينما تختلف آراء الشركات الكبرى مثل إكسون وبريتيش بتروليوم حول المدة المثالية لتخزينه، يتفق الخبراء على أن سوء التخزين يمكن أن يحول البنزين من وقود مفيد إلى خطر محتمل.</div></p><h2>إكسون.. مدة التخزين المثالية للبنزين</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفقاً لشركة إكسون، إحدى أكبر شركات البتروكيماويات في العالم، فإن مدة التخزين المثالية للبنزين المُخزّن هي شهر واحد. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع ذلك، تُضيف الشركة أنه إذا التزم المستخدم بممارسات التخزين الجيدة، يُمكنه تخزين البنزين دون أي فقدان ملحوظ في الجودة لمدة تصل إلى ستة أشهر، ولكن يبدو أن هذه المدة الزمنية لا تنطبق إلا على البنزين العادي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فإذا كان البنزين الذي تُخزّنه ممزوجاً بالإيثانول، فقد يُقلل ذلك من عمره بشكل كبير، يصل لنصف مدة صلاحية البنزين العادي، ولا يُصلح للتخزين إلا لمدة تتراوح بين شهر وثلاثة أشهر.</div></p><h2>شركة بريتيش بتروليوم رأي مختلف قليلاً</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">أما شركة بريتيش بتروليوم فلها رأي مختلف قليلاً في هذا الشأن، فهي ترى أن عمر البنزين يعتمد بشكل كبير على كيفية تخزينه. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فإذا كان البنزين داخل عبوة مغلقة بإحكام، يمكن أن يدوم لمدة عام، وبمجرد فتح الغطاء، تنخفض مدة صلاحيته إلى ستة أشهر إذا خُزن في درجة حرارة ثابتة تبلغ 22 درجة مئوية، أما في درجات الحرارة الأعلى، مثلاً 28 درجة مئوية، فينخفض ​​عمره أكثر إلى ثلاثة أشهر.</div></p><h2>لماذا يفسد البنزين المخزن وكيف يمكنك زيادة عمره الافتراضي؟</h2><p class='article-text'><div data-empty="false"> يفسد البنزين المخزن مع مرور الوقت لعدة أسباب أكثرها شيوعاً هو تفاعله مع الأكسجين الجوي، فكلما طالت مدة تخزين البنزين في الحاوية، زاد تعرضه للأكسجين في الهواء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> يؤدي هذا التعرض إلى عملية أكسدة تدريجية، ينتج عنها تكوّن رواسب صمغية داخل الوقود، كما يُقلل هذا التفاعل من قابلية احتراق البنزين، مما يُقلل من فعاليته الإجمالية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تقدر بريتيش بتروليوم عند تخزين الوقود داخل خزان وقود مُحكم الإغلاق، بحلول نهاية الأسبوع الخامس، يصبح الوقود أثقل بنسبة 5%، مما يُؤدي إلى قلة كفاءة المحرك وزيادة خطر تلفه، وزيادة استهلاك الوقود . </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن العوامل الأخرى التي تؤثر على البنزين المُخزّن تقلبات درجات الحرارة وتلوث المياه، فبينما قد يُسرّع التعرض لدرجات حرارة عالية ثابتة عملية الأكسدة، فإن التعرض للبرد القارس قد يُؤدي إلى ظاهرة تُعرف باسم انفصال الوقود.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لهذه الأسباب، يُنصح بعدم استخدام البنزين "المنتهي الصلاحية" في سياراتك ومعداتك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> إذا كانت لديك محطة وقود قريبة من منزلك، فالخيار الأمثل هو شراء الوقود عند الحاجة. </div></p><h2>طرق زيادة مدة صلاحية البنزين</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">إحدى طرق زيادة مدة صلاحية البنزين هي تخزينه في منطقة ذات تقلبات حرارية قليلة، أما الطريقة الثانية هي إضافة مُثبِّت وقود إلى البنزين المُخزَّن، حيث تُبطئ هذه المادة المضافة عملية التحلل وتُقلل من تدهور الوقود بمرور الوقت.</div></p><h2>مشاكل السلامة المتعلقة بتخزين البنزين</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">من المسائل الأخرى المتعلقة بتخزين البنزين لفترات طويلة مسألة السلامة، فنظراً لطبيعته القابلة للاشتعال، يخضع تخزين البنزين للعديد من اللوائح في كل دول العالم فهو يُصنف ضمن الفئة الأولى من السوائل القابلة للاشتعال و لذا يجب مراعاة قوانين واشتراطات الدولة التي تقيم فيها من أجل السلامة والأمان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">التخزين طويل الأمد للبنزين في حاويات له محاذير تتعلق بالجودة والسلامة، فحفظه لفترة طويلة سيؤثر سلباً على جودة البنزين، كما أن التخزين غير الصحيح له عواقب وخيمة، لذلك، من الضروري مراعاة هذه العوامل قبل اتخاذ قرار تخزين هذا الوقود المتطاير  لفترات طويلة.</div></p>

البنزين لا يدوم للأبد.. متى يصبح الوقود تهديداً لمحرك سيارتك؟

<p class='article-text'>من المتوقع أن يشهد سوق الغاز الطبيعي في منطقة مجلس التعاون الخليجي نمواً ملحوظاً خلال العام 2025، مدفوعاً بعدد من العوامل الاستراتيجية والتحولات الاقتصادية الكبرى، وذلك وفقاً لتقرير «كامكو إنفست».</p><p class='article-text'>واستناداً إلى بيانات «بيزنس سيرش إنسايتس»، بلغ حجم سوق الغاز الطبيعي في دول مجلس التعاون الخليجي 43.93 مليار دولار في العام 2024، وسط توقعات بارتفاعه إلى 45.95 مليار دولار في العام 2025. ويعزى هذا النمو إلى عدة محركات رئيسية، أبرزها تسارع جهود التحول نحو مصادر طاقة أكثر نظافة واستدامة، إلى جانب ازدياد حجم الاستثمارات الموجهة إلى مشروعات إنتاج الهيدروجين.</p><p class='article-text'>ويشهد الغاز الطبيعي في دول مجلس التعاون الخليجي دوراً متنامياً كركيزة أساسية في دعم إنتاج الهيدروجين، بما يتسق مع الأجندات الوطنية الطموحة لإزالة الكربون وتعزيز التحول نحو مصادر طاقة منخفضة الانبعاثات. وتضاعف الدول التي تمتلك احتياطيات وفيرة من الغاز، مثل السعودية، من جهودها لتوسيع إنتاج الهيدروجين الأزرق.</p><p class='article-text'>وفي هذا السياق، تستعد المملكة لتحقيق نمو قوي في إنتاج الغاز خلال العام 2025، إذ تتوقع وكالة الطاقة الدولية ارتفاعاً بنسبة 4.1 في المئة، مدفوعاً بدخول مشاريع كبرى حيز التنفيذ. ومن أبرز هذه المشاريع المرحلة الأولى من تطوير حقل الجافورة، الذي يتوقع أن يضيف ملياري متر مكعب سنوياً إلى الطاقة الإنتاجية الوطنية، إلى جانب مشروع تناجيب، الذي يرتقب أن يسهم بما يصل إلى 27 مليار متر مكعب سنوياً.</p><p class='article-text'>ارتفاع الأسعار عالمياً</p><p class='article-text'>شهدت أسعار الغاز الطبيعي العالمية ارتفاعاً ملحوظاً خلال الربع الأول من العام 2025. ووفقاً للتقارير الصادرة عن البنك الدولي، ارتفع متوسط الأسعار الشهرية للغاز الطبيعي في الولايات المتحدة في مارس 2025 بنسبة 175.2 في المئة على أساس سنوي، ليبلغ 4.13 دولارات لكل مليون وحدة حرارية بريطانية.</p><p class='article-text'>ويعزى هذا الارتفاع في المقام الأول إلى زيادة الطلب المحلي، مدفوعاً بتوسع عمليات مراكز البيانات والنشاط القوي الذي شهدته صادرات الغاز الطبيعي المسال.</p><p class='article-text'>وبالتوازي، سجلت أسعار الغاز الطبيعي في أوروبا أيضاً ارتفاعاً كبيراً، ففي مارس 2025، ارتفعت الأسعار في المنطقة بنسبة 54.7 في المئة على أساس سنوي ليصل في المتوسط إلى 13.24 دولاراً لكل مليون وحدة حرارية بريطانية. ويعزى هذا النمو بصفة رئيسة إلى برودة الطقس في أوروبا خلال فصل الشتاء خلال موسم 2024 - 2025، ما أدى إلى زيادة ملحوظة في استهلاك الغاز لأغراض التدفئة عبر مختلف أنحاء القارة.</p><p class='article-text'>في المقابل، سجل سعر الغاز الطبيعي المسال في اليابان انخفاضاً هامشياً، إذ تراجع السعر بنسبة 3.7 في المئة في المتوسط على أساس سنوي في مارس 2025 ليبلغ 12.7 دولاراً لكل مليون وحدة حرارية بريطانية، وذلك في ظل الاستقرار النسبي في مستويات الطلب وتأثيرات الطقس المعتدل مقارنة بأوروبا والولايات المتحدة.</p><p class='article-text'>وبصفة عامة، ارتفع مؤشر البنك الدولي لأسعار الغاز الطبيعي بنسبة 79.4 في المئة على أساس سنوي في مارس 2025، ليصل إلى متوسط شهري قدره 121.65 نقطة، ما يعكس تحسن بيئة التسعير العالمية نتيجة تنامي الاستهلاك وتقييد الإمدادات.</p><p class='article-text'>وفيما يتعلق بالنظرة المستقبلية، تتوقع وكالة الطاقة الدولية أن ترتفع إمدادات الغاز الطبيعي العالمية بنسبة معتدلة تبلغ 5 في المئة خلال العام 2025، أي ما يعادل نحو 27 مليار متر مكعب. ومن المنتظر أن تسهم أمريكا الشمالية بما يقرب من نسبة 85 في المئة من هذا النمو، مدفوعة بدخول عدد من مشاريع التسييل الجديدة حيز التشغيل، بما في ذلك توسعة المرحلة الثالثة من محطة كوربوس كريستي لتصدير الغاز المسال في الولايات المتحدة.</p>

«كامكو إنفست»: نمو متوقع لسوق الغاز الطبيعي الخليجي 2025

<p class='article-text'>أعلنت هيئة كهرباء ومياه دبي ش.م.ع (الهيئة أو الشركة) المزود الحصري لخدمات الكهرباء والمياه في دبي، والمدرجة في سوق دبي المالي تحت الرمز (DEWA) والرقم الدولي الموحد للأوراق المالية (ISIN: AED001801011)، اليوم نتائجها المالية الموحدة للتسعة أشهر الأولى من عام 2024، حيث حققت إيرادات إجمالية بقيمة 23.5 مليار درهم، وبلغ إجمالي الأرباح قبل احتساب الفائدة والضرائب والإهلاك واستهلاك الدين (قبل الاستقطاعات) 11.8 مليار درهم، وصافي الأرباح بعد احتساب الضرائب 5.5 مليار درهم.</p><p class='article-text'>وقال معالي سعيد محمد الطاير، العضو المنتدب الرئيس التنفيذي لهيئة كهرباء ومياه دبي: "نواصل التزامنا بالتميز والنمو المستدام، مسترشدين بالرؤية الاستشرافية لسيدي صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، وتوجيهات سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع، وسمو الشيخ مكتوم بن محمد بن راشد آل مكتوم، النائب الأول لحاكم دبي نائب رئيس مجلس الوزراء وزير المالية.</p><p class='article-text'>ويعكس ارتفاع إيرادات هيئة كهرباء ومياه دبي خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2024 بنسبة 6.2% إلى 23.5 مليار درهم والزيادة في الأرباح قبل الاستقطاعات بنسبة 4.7% إلى 11.8 مليار درهم، النمو المستمر الذي تشهده إمارة دبي ويؤكد التزامنا بالتميز التشغيلي والابتكار والاستدامة، حيث نسهم في رؤية دبي لمستقبل مستدام تحقيقاً لأهداف استراتيجية دبي للطاقة النظيفة 2050 واستراتيجية الحياد الكربوني 2050 لإمارة دبي. وبينما نواصل تقديم قيمة مضافة للمساهمين من خلال توزيع الأرباح والتدفقات النقدية القوية، فإننا نستمر في دفع عجلة التحول في مجال الطاقة ودعم أهداف دبي الطموحة في النمو الاقتصادي المستدام".</p><p class='article-text'>ارتفعت إيرادات هيئة كهرباء ومياه دبي الموحدة في الربع الثالث من عام 2024 بنسبة 4.75% إلى 9.9 مليار درهم. وبلغت الأرباح قبل احتساب الفائدة والضرائب والإهلاك واستهلاك الدين (قبل الاستقطاعات) في نفس الفترة 5.1 مليار درهم، وارتفعت التدفقات النقدية من العمليات بنسبة 34.20% لتصل إلى 5.9 مليار درهم.</p><p class='article-text'>ارتفعت الإيرادات الموحدة للهيئة في الأشهر التسعة الأولى من عام 2024 بنسبة 6.20% إلى مستوى قياسي بلغ 23.5 مليار درهم، مدفوعة بشكل أساسي بزيادة الطلب على خدمات الكهرباء والمياه والتبريد. وارتفعت أرباح الهيئة المجمعة قبل الاستقطاعات في الأشهر التسعة الأولى من العام بنسبة 4.71% لتصل إلى 11.8 مليار درهم.</p><h2>الأداء التشغيلي</h2><p class='article-text'>ارتفع إجمالي إنتاج الهيئة من الطاقة إلى 19.6 تيراوات ساعة في الربع الثالث من عام 2024، بزيادة قدرها 3.98% مقارنة بنفس الفترة من عام 2023.</p><p class='article-text'>وأنتجت الهيئة 1.8 تيراوات ساعة من مصادر الطاقة النظيفة خلال الربع الثالث من العام لتشكل بذلك نسبة 9.18% من إجمالي الطاقة التي أنتجتها الهيئة خلال تلك الفترة. وتلتزم الهيئة باستخدام مصادر الطاقة النظيفة للحفاظ على مزيج مستدام من الطاقة لتلبية الزيادة على الطلب.</p><p class='article-text'>خلال الربع الثالث من 2024، بلغ حجم الطاقة التي أنتجتها الهيئة في محطة حصيان للطاقة 3.25 تيراوات ساعة، و0.32 تيراوات ساعة عبر شركة ورسان لإدارة النفايات. وأنتجت الهيئة 14.32 تيراوات ساعة من محطاتها التي تعمل بالغاز الطبيعي.</p><p class='article-text'>وشهد الطلب الذروي على الطاقة زيادة ملحوظة في الربع الثالث من عام 2024 حيث بلغ 10.76 جيجاوات بزيادة قدرها 3.41% مقارنة بنفس الفترة من عام 2023.</p><p class='article-text'>وبلغ المعدل الحراري الإجمالي (كمية الحرارة اللازمة لإنتاج كيلووات ساعة) في الربع الأول من العام الجاري 7,923 وحدة حرارية بريطانية/كيلووات ساعة، وهو أفضل معدل تحققه الهيئة في تاريخها. وتسلط هذه الإنجازات الضوء على التزام الهيئة الراسخ بالاستدامة وبالتميز التشغيلي في الخدمات التي توفرها.</p><p class='article-text'>وخلال الربع الثالث من 2024، بلغ إجمالي حجم المياه المحلاة التي أنتجتها الهيئة 40.5 مليار جالون إمبريالي، بزيادة قدرها 4.64% مقارنة بنفس الفترة من عام 2023. وبلغ الطلب الذروي اليومي على المياه المحلاة 455 مليون جالون بزيادة قدرها 4.92% مقارنة بالربع الثالث من العام الماضي.</p><p class='article-text'>وبنهاية الربع الثالث من عام 2024 بلغ عدد إجمالي حسابات الهيئة 1,250,288 حساباً بزيادة قدرها 4.16%. مقارنة مع نفس الفترة من عام 2023.</p><h2>أبرز نتائج الربع الثالث</h2><p class='article-text'>وخلال الربع الثالث من عام 2024، دشنت هيئة كهرباء ومياه دبي محطتي تحويل جهد 132 كيلوفولت، و426 محطة تحويل جهد 11 كيلوفولت. وبنهاية الربع الثالث من هذا العام، بلغت القدرة الإنتاجية الإجمالية للهيئة 16.779 جيجاوات منها 2.86 جيجاوات (17%) من الطاقة النظيفة. ولم تتغير القدرة الإنتاجية للهيئة من المياه المحلاة، حيث تبلغ 495 مليون جالون يومياً.</p><p class='article-text'>وبنهاية عام 2030، تهدف هيئة كهرباء ومياه دبي إلى زيادة قدرتها الإنتاجية من الكهرباء إلى 20 جيجاوات، منها نحو 5.3 جيجاوات من مصادر الطاقة النظيفة بنسبة 26.5%.</p><p class='article-text'>وخلال نفس الفترة، تهدف الهيئة إلى أن تضيف إلى قدرتها الإنتاجية من المياه المحلاة 240 مليون جالون يومياً بتقنية التناضح العكسي لتحلية مياه البحر.</p><p class='article-text'>وتتوقع الشركة دفع أرباح سنوية بحد أدنى 6.2 مليار درهم خلال السنوات الخمسة الأولى بدءاً من أكتوبر 2022، ويتم توزيع الأرباح بشكل نصف سنوي في شهري إبريل وأكتوبر.</p><p class='article-text'>وبتاريخ 31 أكتوبر 2024، وزعت هيئة كهرباء ومياه دبي أرباحاً بقيمة 3.1 مليار درهم على مساهميها عن النصف الأول من عام 2024، وذلك للمساهمين المقيدين في سجل المساهمين بتاريخ 18 أكتوبر 2024.</p>

هيئة كهرباء ومياه دبي تحقق 23.5 مليار درهم إيرادات قياسية

<p>نقلت صحيفة إكسبانشن عن مصادر لم تكشف عنها أن صندوق الاستثمار الكندي بروكفيلد يقترب من بيع شركة سايتا يلدز للطاقة المتجددة التي تملك أصولاً في إسبانيا والبرتغال إلى شركة «مصدر».</p>
<p>وذكرت الصحيفة أن الصفقة قد تتجاوز قيمتها 1.5 مليار يورو (1.66 مليار دولار).</p>
<p>وتملك سايتا، وفقاً لموقعها على الإنترنت، 28 محطة رياح و10 محطات طاقة شمسية وسبع محطات طاقة شمسية حرارية.</p>
<p>واستحوذت مصدر في يوليو الماضي على 49.99 بالمئة في 48 محطة للطاقة الشمسية مملوكة لشركة إنديسا، وهي وحدة تابعة لشركة إينيل الإيطالية، مقابل 817 مليون يورو (887 مليون دولار). واستحوذ بروكفيلد على سايتا، التي أسستها شركة إيه.سي.إس للإنشاءات، في 2018 مقابل مليار يورو وشطبت أسهمها من البورصة.</p>

الاقتصادي

Economy

اقتصاد الإمارات

صندوق بروكفيلد يقترب من بيع سايتا الإسبانية إلى «مصدر» بـ1.6 مليار دولار

0759b871-568d-40c4-9884-2c7c59f5dcfd.jpg

<p>انطلاقاً من حرصها على توظيف الابتكار لإيجاد حلول مستدامة للتحديات الحالية والمستقبلية، تعمل هيئة كهرباء ومياه دبي على توظيف أحدث التقنيات الإحلالية للثورة الصناعية الرابعة لرفع كفاءة عملياتها التشغيلية والارتقاء بمختلف مشاريعها ومبادراتها، لاسيما في مجال الطاقة النظيفة والمتجددة، بما يعزز الاستدامة ويدعم تحقيق أهداف استراتيجية دبي للطاقة النظيفة 2050 واستراتيجية الحياد الكربوني 2050 لإمارة دبي لتوفير 100% من القدرة الإنتاجية للطاقة من مصادر الطاقة النظيفة بحلول العام 2050.</p>
<p>تحسين الكفاءة<br/>
أسهم اعتماد الهيئة لأحدث تقنيات الطاقة الشمسية الكهروضوئية في مجمع محمد بن راشد آل مكتوم للطاقة الشمسية في تضاعف كفاءة إنتاج الألواح الشمسية الكهروضوئية، من 11% في الجيل الأول من الألواح المزودة بتقنية الأغشية الرقيقة، إلى 22% حالياً مع استخدام أحدث التقنيات المتطورة بما في ذلك تنظيف الألواح الشمسية باستخدام الروبوتات دون الحاجة إلى المياه واستخدام الألواح الشمسية الكهروضوئية ثنائية الأوجه التي تسمح باستخدام أشعة الشمس المنعكسة على الوجهين الأمامي والخلفي، مع نظام تتبع شمسي أحادي المحور لزيادة حجم إنتاج الكهرباء.</p>
<p>إضافة إلى الألواح الشمسية الكهروضوئية، تعتمد الهيئة أحدث تقنيات الطاقة الشمسية المركزة في المرحلة الرابعة من المجمع التي تستخدم ثلاث تقنيات مشتركة لإنتاج الطاقة النظيفة: منظومة عاكسات القطع المكافئ بقدرة إجمالية 600 ميجاوات (3 وحدات بقدرة 200 ميجاوات لكل منها)، وبرج الطاقة الشمسية المركّزة بقدرة 100 ميجاوات (بتقنية الملح المنصهر)، وألواح شمسية كهروضوئية بقدرة 250 ميجاوات.</p>
<p> ويستخدم المشروع 70,000 من المرايا العاكسة (heliostats) التي تتبع حركة الشمس. ويعمل المُستقبِل الشمسي في أعلى البرج على تحويل أشعة الشمس الى طاقة حرارية، ويحتوي على أكثر من 1000 أنبوب رقيقة السماكة ليسمح بامتصاص أشعة الشمس وانتقالها للملح المنصهر المتواجد داخل هذه الأنابيب.</p>
<p>جهود متطورة في البحوث والتطوير<br/>
يسهم مركز البحوث والتطوير التابع لهيئة كهرباء ومياه دبي ضمن مجمّع محمد بن راشد آل مكتوم للطاقة الشمسية في ترسيخ مكانة دبي كمركز عالمي للبحوث والتطوير في مجال الطاقة الشمسية، والشبكات الذكية، وكفاءة الطاقة، وبناء القدرات في هذه القطاعات. وخلال عام 2023، نشر المركز 71 ورقة علمية وبحثية في دوريات عالمية مُحكَّمة ومؤتمرات علمية دولية، ليصل بذلك إجمالي الأوراق العلمية التي نشرها المركز إلى 218 ورقة حتى نهاية العام الماضي، إضافة إلى تسجيل 36 براءة اختراع لحماية الملكية الفكرية للهيئة. وتتنوع موضوعات الأوراق البحثية وبراءات الاختراع لتشمل مجالات الطاقة الشمسية والمياه وكفاءة الطاقة وتكامل الشبكة الذكية والفضاء وتقنيات الثورة الصناعية الرابعة. ويضم المركز 29 باحثاً وباحثة من حملة الدكتوراه والماجستير، وتبلغ نسبة التوطين في المركز 73.5%.</p>
<p>مختبرات لزيادة الكفاءة<br/>
يضم مركز البحوث والتطوير عدة مختبرات لدعم مشاريع الأبحاث المختلفة، وفيما يتعلق بأداء واعتمادية الألواح الشمسية الكهروضوئية، تضم البنية التحتية للمركز مختبرات داخلية للطاقة الشمسية ومختبر التسريع المصطنع للعمر الافتراضي؛ ومختبرات خارجية للمراقبة المستمرة لأداء الألواح الطاقة الشمسية الكهروضوئية في الظروف المناخية الفعلية، ومختبر الألواح الكهروضوئية المدمجة في المباني، ومرفقاً لاختبار تنظيف الألواح بالحلول الروبوتية. كما يضم المركز مختبرات تدعم أنشطة الروبوتات والطائرات بدون طيار؛ والطباعة ثلاثية الأبعاد باستخدام أكثر من 20 مادة مختلفة؛ ومواد متطورة لتخزين الطاقة، ومختبر محاكاة الشبكة الذكية في الوقت الحقيقي، مشروع الهيدروجين الأخضر التجريبي؛ ومختبر إنترنت الأشياء، إضافة إلى محطة أرضية فضائية لبرنامج هيئة كهرباء ومياه دبي للفضاء (سبيس - دي).</p>
<p>يعمل مركز البحث والتطوير التابع لهيئة كهرباء ومياه دبي على تطوير حلول لتعزيز كفاءة وتكلفة عمليات الهيئة. وتشمل هذه الحلول أتمتة عمليات فحص وصيانة الخطوط الهوائية، ومحطات إنترنت الأشياء المرنة منخفضة التكلفة لمراقبة المحطات في المناطق النائية، والكشف المبكر عن تسرب المياه سواء في الأنابيب أو المباني، وتحليلات الشبكة المتقدمة لإدارة الأصول والصيانة الوقائية، والتنبؤ عالي الدقة بحجم الإشعاع الشمسي لتقليل تكلفة تشغيل الهامش الاحتياطي وغير ذلك من حلول متطورة.</p>
<p> </p>

الاستدامة 

Sustainability

«ديوا» تعزز الاستدامة عبر الابتكار واعتماد أحدث تقنيات الطاقة الشمسية

انطلاقاً من حرصها على توظيف الابتكار لإيجاد حلول مستدامة للتحديات الحالية والمستقبلية، تعمل هيئة كهرباء ومياه دبي على توظيف أحدث التقنيات الإحلالية للثورة الصناعية الرابعة لرفع كفاءة عملياتها التشغيلية والارتقاء بمختلف مشاريعها ومبادراتها، لاسيما في مجال الطاقة النظيفة والمتجددة،

<p>أعلنت هيئة كهرباء ومياه دبي نتائجها المالية الموحدة للربع الأول من عام 2024، حيث سجلت إيرادات ربع سنوية بقيمة 5.8 مليارات درهم بزيادة 6.7 %، وبلغ إجمالي الأرباح قبل احتساب الفائدة والضرائب والإهلاك واستهلاك الدين (قبل الاستقطاعات) 2.6 مليار درهم، والأرباح التشغيلية 995 مليون درهم بزيادة 11.6 %، فيما بلغ صافي الأرباح 651 مليون درهم.</p>
<p>وقال معالي سعيد الطاير، العضو المنتدب الرئيس التنفيذي لهيئة كهرباء ومياه دبي: «نلتزم بالتميز والنمو المستدام مسترشدين برؤية صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، وتوجيهات سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي رئيس المجلس التنفيذي، وسمو الشيخ مكتوم بن محمد بن راشد آل مكتوم، النائب الأول لحاكم دبي نائب رئيس مجلس الوزراء وزير المالية.</p>
<p>وقد ساهم النمو المرتفع للطلب على الكهرباء بنسبة 6.4% وعلى المياه بنسبة 5.9% في تحقيق نتائج تشغيلية استثنائية في هذا الربع والذي انعكس بأعلى نسبة أرباح في تاريخ الهيئة للربع الأول قبل احتساب الفائدة والضرائب والإهلاك واستهلاك الدين (قبل الاستقطاعات) بنسبة 9.0% إلى 2.6 مليار درهم، وزيادة الأرباح التشغيلية للمجموعة بنسبة 11.6%. وسنواصل التركيز على هدفنا الاستراتيجي الأساسي المتمثل في تحقيق النمو المستدام، والبقاء في طليعة التميز التشغيلي الذكي والمبتكر وتحسين العائدات لجميع المعنيين».</p>
<p>وأضاف: «تعد الهيئة نموذجاً عالمياً يحتذى به في قطاعات الطاقة والمياه وتبريد المناطق، حيث نوفر خدماتنا وفق أعلى معايير الاعتمادية والكفاءة والجودة، كما ندعم أجندة دبي الاقتصادية (D33) التي تهدف إلى مضاعفة اقتصاد دبي خلال العقد المقبل.</p>
<p>وتتكامل استراتيجياتنا، ومبادراتنا، والتزاماتنا الرأسمالية لتحقيق أهدافنا المتعلقة بتحول الطاقة في إطار استراتيجية دبي للطاقة النظيفة 2050، واستراتيجية الحياد الكربوني 2050 لإمارة دبي لتوفير 100% من القدرة الإنتاجية للطاقة من مصادر الطاقة النظيفة بحلول العام 2050».</p>
<p>نتائج قياسية</p>
<p>وفي الربع الأول من 2024، ارتفعت الإيرادات ربع السنوية الموحدة لهيئة كهرباء ومياه دبي بنسبة 6.7% إلى 5.8 مليارات درهم، ويرجع ذلك بشكل رئيسي إلى زيادة الطلب على خدمات الكهرباء والمياه والتبريد.</p>
<p>كما ارتفعت الأرباح قبل احتساب الفائدة والضرائب والإهلاك واستهلاك الدين (قبل الاستقطاعات) بنسبة 9.0% إلى 2.6 مليار درهم، في حين ارتفعت أرباح الهيئة التشغيلية بنسبة 11.6% إلى 995 مليون درهم.</p>
<p>وارتفع صافي التدفقات النقدية التشغيلية للهيئة بقيمة 692 مليون درهم لتصل إلى 3.3 مليارات درهم بزيادة قدرها 26.9% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، ما يدل على الإمكانات القوية التي تتمتع بها الشركة لزيادة التدفقات النقدية عاماً بعد عام.</p>
<p>ملخص الأداء التشغيلي</p>
<p>ارتفع إجمالي إنتاج الهيئة من الطاقة إلى 10.3 تيراوات ساعة في الربع الأول من عام 2024، مقارنة مع 9.7 تيراوات ساعة في الربع الأول من عام 2023 بزيادة قدرها 6.2%. وقد أنتجت هيئة كهرباء ومياه دبي 1.46 تيراوات ساعة من الطاقة النظيفة خلال الربع الأول، بزيادة قدرها 19.8% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي.</p>
<p>وشكلت الطاقة النظيفة نسبة 14% من إجمالي الطاقة التي أنتجتها الهيئة خلال الربع الأول من العام الجاري. وتعمل الهيئة على زيادة نسبة الطاقة النظيفة ضمن مزيج الطاقة لتنويع مصادر الطاقة وتلبية الطلب المتزايد. وقد شهد الطلب الذروي على الطاقة زيادة ملحوظة في الربع الأول من عام 2024 حيث بلغ 6.1 جيجاوات بزيادة قدرها 7.24% مقارنة بنفس الفترة من عام 2023.</p>
<p>وبلغ المعدل الحراري الإجمالي (كمية الحرارة اللازمة لإنتاج كيلووات ساعة) في الربع الأول من العام الجاري 8.822 وحدة حرارية بريطانية/كيلووات ساعة، ما يمثل تحسيناً بنسبة 5.26% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي، ما يعكس التزام الهيئة الثابت بالتميز التشغيلي.</p>
<p>وخلال الربع الأول من 2024، بلغ إجمالي حجم المياه المحلاة التي أنتجتها الهيئة 34 مليار جالون إمبريالي، بزيادة قدرها 5.36% مقارنة بنفس الفترة من عام 2023.</p>
<p>وبلغ الطلب الذروي اليومي على المياه المحلاة 401 مليون جالون بزيادة قدرها 5.04% مقارنة بالعام الماضي. وبنهاية الربع الأول بلغ عدد إجمالي حسابات الهيئة 1.224.560 حساباً مقارنة مع 1.169.713 حساباً بنهاية الربع الأول من العام الماضي، بزيادة قدرها 4.7%.</p>
<p>وتسير مشاريع الهيئة بشكل جيد. وخلال الربع الأول من عام 2024، دشنت هيئة كهرباء ومياه دبي ثلاث محطات تحويل جهد 132 كيلوفولت، و281 محطة تحويل جهد 11 كيلوفولت.</p>
<p>وخلال الربع الأول من العام الجاري، تم الانتهاء من الإغلاق المالي لمشروعين وفق نظام المنتج المستقل للطاقة والمنتج المستقل للمياه، وهما شركة حصيان للمياه بقدرة 180 مليون جالون، ومحطة شعاع 4 للطاقة الشمسية بقدرة 1800 ميجاوات.</p>
<p>وبنهاية الربع الأول من عام 2024، بلغت القدرة الإنتاجية الإجمالية للهيئة 16.27 جيجاوات منها 2.63 جيجاوات من الطاقة النظيفة. ولم تتغير القدرة الإنتاجية للهيئة من المياه المحلاة، حيث تبلغ 495 مليون جالون يومياً.</p>
<p>وبنهاية عام 2030، تهدف الهيئة إلى زيادة قدرتها الإنتاجية من الكهرباء إلى نحو 20 جيجاوات، منها نحو 5.3 جيجاوات من مصادر الطاقة المتجددة، أي أن نسبة القدرة الإنتاجية للطاقة النظيفة ضمن مزيج الطاقة ستصل إلى 27%.</p>
<p>وستضيف الهيئة إلى قدرتها الإنتاجية من المياه المحلاة 240 مليون جالون يومياً باستخدام تقنية التناضح العكسي لتحلية مياه البحر، لتصل بذلك القدرة الإنتاجية الإجمالية للهيئة إلى 735 مليون جالون من المياه المحلاة يومياً.</p>
<p> </p>

651 مليون درهم صافي أرباح «كهرباء دبي» في الربع الأول

target2804715257913988643.jpg

<p>أعلنت هيئة كهرباء ومياه دبي ش.م.ع (الهيئة أو الشركة) المزود الحصري لخدمات الكهرباء والمياه في دبي، والمدرجة في سوق دبي المالي تحت الرمز (DEWA) والرقم الدولي الموحد للأوراق المالية (ISIN: AED001801011)، اليوم نتائجها المالية الموحدة للربع الأول من عام 2024، حيث سجلت إيرادات ربع سنوية بقيمة 5.8 مليار درهم، وبلغ إجمالي الأرباح قبل احتساب الفائدة والضرائب والإهلاك واستهلاك الدين (قبل الاستقطاعات) 2.6 مليار درهم، والأرباح التشغيلية 995 مليون درهم، وصافي الأرباح 651 مليون درهم.</p>
<p><strong>تصريح</strong><br/>
قال معالي سعيد محمد الطاير، العضو المنتدب الرئيس التنفيذي لهيئة كهرباء ومياه دبي: "نلتزم بالتميز والنمو المستدام مسترشدين برؤية سيدي صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، وتوجيهات سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي رئيس المجلس التنفيذي، وسمو الشيخ مكتوم بن محمد بن راشد آل مكتوم، النائب الأول لحاكم دبي نائب رئيس مجلس الوزراء وزير المالية. وقد ساهم النمو المرتفع للطلب على الكهرباء بنسبة 6.4% وعلى المياه بنسبة 5.9% في تحقيق نتائج تشغيلية استثنائية في هذا الربع والذي انعكس بأعلى نسبة أرباح في تاريخ الهيئة للربع الأول قبل احتساب الفائدة والضرائب والإهلاك واستهلاك الدين (قبل الاستقطاعات) بنسبة 9.0% إلى 2.6 مليار درهم، وزيادة الأرباح التشغيلية للمجموعة بنسبة 11.6%. وسنواصل التركيز على هدفنا الاستراتيجي الأساسي المتمثل في تحقيق النمو المستدام، والبقاء في طليعة التميز التشغيلي الذكي والمبتكر وتحسين العائدات لجميع المعنيين."</p>
<p>وأضاف معالي الطاير: "تعد هيئة كهرباء ومياه دبي نموذجاً عالمياً يحتذى به في قطاعات الطاقة والمياه وتبريد المناطق، حيث نوفر خدماتنا وفق أعلى معايير الاعتمادية والكفاءة والجودة، كما ندعم أجندة دبي الاقتصادية (D33) التي تهدف إلى مضاعفة اقتصاد دبي خلال العقد المقبل. وتتكامل استراتيجياتنا، ومبادراتنا، والتزاماتنا الرأسمالية لتحقيق أهدافنا المتعلقة بتحول الطاقة في إطار استراتيجية دبي للطاقة النظيفة 2050، واستراتيجية الحياد الكربوني 2050 لإمارة دبي لتوفير 100% من القدرة الإنتاجية للطاقة من مصادر الطاقة النظيفة بحلول العام 2050."</p>
<p><strong>استراتيجية الهيئة تحقق نتائج مالية قياسية</strong></p>
<p>في الربع الأول من 2024، ارتفعت الإيرادات ربع السنوية الموحدة لهيئة كهرباء ومياه دبي بنسبة 6.7% إلى 5.8 مليار درهم، ويرجع ذلك بشكل رئيسي إلى زيادة الطلب على خدمات الكهرباء والمياه والتبريد. كما ارتفعت الأرباح قبل احتساب الفائدة والضرائب والإهلاك واستهلاك الدين (قبل الاستقطاعات) بنسبة 9.0% إلى 2.6 مليار درهم، في حين ارتفعت أرباح الهيئة التشغيلية بنسبة 11.6% إلى 995 مليون درهم. وارتفع صافي التدفقات النقدية التشغيلية للهيئة بقيمة 692 مليون درهم لتصل إلى 3.3 مليارات درهم بزيادة قدرها 26.9% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، ما يدل على الإمكانات القوية التي تتمتع بها الشركة لزيادة التدفقات النقدية عاماً بعد عام.</p>
<p><strong>ملخص الأداء التشغيلي الربع سنوي:</strong></p>
<p>ارتفع إجمالي إنتاج الهيئة من الطاقة إلى 10.3 تيراوات ساعة في الربع الأول من عام 2024، مقارنة مع 9.7 تيراوات ساعة في الربع الأول من عام 2023 بزيادة قدرها 6.2%. وقد أنتجت هيئة كهرباء ومياه دبي 1.46 تيراوات ساعة من الطاقة النظيفة خلال الربع الأول، بزيادة قدرها 19.8% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي. وشكلت الطاقة النظيفة نسبة 14% من إجمالي الطاقة التي أنتجتها الهيئة خلال الربع الأول من العام الجاري. وتعمل الهيئة على زيادة نسبة الطاقة النظيفة ضمن مزيج الطاقة لتنويع مصادر الطاقة وتلبية الطلب المتزايد.</p>
<p>وقد شهد الطلب الذروي على الطاقة زيادة ملحوظة في الربع الأول من عام 2024 حيث بلغ 6.1 جيجاوات بزيادة قدرها 7.24% مقارنة بنفس الفترة من عام 2023. وبلغ المعدل الحراري الإجمالي (كمية الحرارة اللازمة لإنتاج كيلووات ساعة) في الربع الأول من العام الجاري 8,822 وحدة حرارية بريطانية/كيلووات ساعة، ما يمثل تحسيناً بنسبة 5.26% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي، ما يعكس التزام الهيئة الثابت بالتميز التشغيلي.</p>
<p>وخلال الربع الأول من 2024، بلغ إجمالي حجم المياه المحلاة التي أنتجتها الهيئة 34 مليار جالون إمبريالي، بزيادة قدرها 5.36% مقارنة بنفس الفترة من عام 2023. وبلغ الطلب الذروي اليومي على المياه المحلاة 401 مليون جالون بزيادة قدرها 5.04% مقارنة بالعام الماضي.</p>
<p>بنهاية الربع الأول من عام 2024 بلغ عدد إجمالي حسابات الهيئة 1,224,560 حساباً مقارنة مع 1,169,713 حساباً بنهاية الربع الأول من العام الماضي، بزيادة قدرها 4.7%.</p>
<p><strong>بعض نتائج الربع الأول</strong></p>
<p>تسير مشاريع الهيئة بشكل جيد. وخلال الربع الأول من عام 2024، دشنت هيئة كهرباء ومياه دبي ثلاث محطات تحويل جهد 132 كيلوفولت، و281 محطة تحويل جهد 11 كيلوفولت. وخلال الربع الأول من العام الجاري، تم الانتهاء من الإغلاق المالي لمشروعين وفق نظام المنتج المستقل للطاقة والمنتج المستقل للمياه، وهما شركة حصيان للمياه بقدرة 180 مليون جالون، ومحطة شعاع 4 للطاقة الشمسية بقدرة 1800 ميجاوات. وبنهاية الربع الأول من عام 2024، بلغت القدرة الإنتاجية الإجمالية للهيئة 16.27 جيجاوات منها 2.63 جيجاوات من الطاقة النظيفة. ولم تتغير القدرة الإنتاجية للهيئة من المياه المحلاة، حيث تبلغ 495 مليون جالون يومياً.</p>
<p>بنهاية عام 2030، تهدف هيئة كهرباء ومياه دبي إلى زيادة قدرتها الإنتاجية من الكهرباء إلى نحو 20 جيجاوات، منها نحو 5.3 جيجاوات من مصادر الطاقة المتجددة، أي أن نسبة القدرة الإنتاجية للطاقة النظيفة ضمن مزيج الطاقة ستصل إلى 27%. وستضيف الهيئة إلى قدرتها الإنتاجية من المياه المحلاة 240 مليون جالون يومياً باستخدام تقنية التناضح العكسي لتحلية مياه البحر، لتصل بذلك القدرة الإنتاجية الإجمالية للهيئة إلى 735 مليون جالون من المياه المحلاة يومياً.</p>
<p><strong>إجراءات مؤسسية: توزيعات الأرباح، وسياسة توزيع الأرباح، والجمعية العمومية</strong></p>
<p>وفقاً لسياسة توزيع الأرباح الخاصة بهيئة كهرباء ومياه دبي، تتوقع الشركة دفع أرباح سنوية بحد أدنى 6.2 مليار درهم خلال السنوات الخمسة الأولى ابتداءً من أكتوبر 2022، ويتم توزيع الأرباح بشكل نصف سنوي في شهري إبريل وأكتوبر. وبتاريخ 26 أكتوبر 2023،</p>
<p>وزعت هيئة كهرباء ومياه دبي أرباحاً بقيمة 3.1 مليار درهم على مساهميها عن النصف الأول من عام 2023، وذلك للمساهمين المقيدين في سجل المساهمين بتاريخ 18 أكتوبر 2023. وبتاريخ 26 إبريل 2024، وزعت الهيئة أرباحاً بقيمة 3.1 مليار درهم عن النصف الثاني من عام 2023 للمساهمين المقيدين في سجل المساهمين بتاريخ 15 إبريل 2024. ومن المتوقع توزيع الدفعة المقبلة من الأرباح للمساهمين عن النصف الأول من عام 2024 خلال شهر أكتوبر المقبل.</p>
<p> </p>

651 مليون درهم صافي أرباح "كهرباء ومياه دبي" في الربع الأول

أعلنت هيئة كهرباء ومياه دبي ش.م.ع (الهيئة أو الشركة) المزود الحصري لخدمات الكهرباء والمياه في دبي، والمدرجة في سوق دبي المالي تحت الرمز (DEWA) والرقم الدولي الموحد للأوراق المالية (ISIN: AED001801011)، اليوم نتائجها المالية الموحدة للربع الأول من عام 2024.

<p>زار سمو الشيخ منصور بن محمد بن راشد آل مكتوم، رئيس اللجنة العُليا لإدارة الطوارئ والأزمات والكوارث في إمارة دبي، اليوم، مركز التحكم في هيئة الطرق والمواصلات للاطلاع على آخر الاستعدادات للحالة الجوية والخطة الاستباقية المتكاملة للتعامل مع أي تأثيرات محتملة لهذه الحالة.</p>
<p>ويعد مركز التحكم الموحد التابع لهيئة الطرق والمواصلات، أحد أكبر وأحدث مراكز التحكم في العالم، من حيث توظيف التقنيات الذكية، ومراقبة وتنظيم حركة المرور والنقل، وإدارة الأحداث والحالات الطارئة والأزمات، ويرتبط المركز بأكثر من 7000 كاميرا تغطي معظم شبكة الطرق والمواصلات العامة.</p>
<p>وأكد سموه أنه بتعاون مختلف الجهات الحكومية وشبه الحكومية والخاصة وتلاحم مجتمعنا يتبقى دبي الأجمل.</p>
<p>وقال سموه في تدوينة على منصة التواصل الاجتماعي 'X": "زرت اليوم مركز التحكم في هيئة الطرق والمواصلات للاطلاع على آخر الاستعدادات للحالة الجوية والخطة الاستباقية المتكاملة للتعامل مع أي تأثيرات محتملة لهذه الحالة".</p>
<p>وأضاف: "بتعاون مختلف الجهات الحكومية وشبه الحكومية والخاصة وتلاحم مجتمعنا نعمل من أجل أن تبقى دبي الأجمل، ونسأل الله أن تكون أمطار خير ورحمة على الجميع".</p>
<p>واطلع سمو الشيخ منصور بن محمد بن راشد آل مكتوم، على استعدادات هيئة الطرق والمواصلات بدبي، والخطط الاستباقية للتعامل مع التأثيرات المحتملة للحالة الجوية المتوقعة يومي الخميس والجمعة.</p>
<p><strong>خطط استباقية</strong></p>
<p>استمع سمو الشيخ منصور بن محمد بن راشد آل مكتوم، خلال الزيارة إلى شرح من معالي مطر الطاير، المفوض العام لمسار البنية التحتية والتخطيط العمراني وجودة الحياة، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في الهيئة، حول الخطط الاستباقية التي وضعتها الهيئة للتعامل مع الحالة الجوية، وتشمل تفعيل بروتوكولات إدارة الأزمات وخطط الاستجابة والتعافي، من تأثيرات الحالة، وإدارتها من مركز التحكم الموحد للنقل والطرق، وتجهيز فريق عمل ميداني يزيد عدده على 2500 موظف، وتوفير أكثر من 1000 آلية للتعامل مع تجمعات مياه الأمطار، والاستعانة بأكثر من 60 مقاولا وموردا لتقديم الدعم اللوجستي بالآليات والمواد، إلى جانب تنفيذ حلول هندسية للحد من تبعات تجمعات مياه الأمطار، وإعداد خطة متكاملة لإدارة الحركة المرورية بالتنسيق مع القيادة العامة لشرطة دبي، وإعداد خطة شاملة لتوزيع الموارد اللوجستية على مواقع التجمعات، وتجهيز أكثر من 150 حافلة لدعم حركة المسافرين عبر مطار دبي الدولي، ومستخدمي محطات مترو دبي.</p>
<p>كما تشمل الاستعدادات إنشاء بحيرات تجميعية بطاقة استيعابية تزيد على 10 ملايين متر مكعب، ووضع خطة استباقية للتحويلات المرورية وإغلاقات الطرق في الحالات الطارئة، وإعداد خطة توعية لمستخدمي الطريق ووسائل المواصلات للتنبيه على مستجدات الوضع الميداني والطرق البديلة المتوفرة.</p>
<p><strong>موارد ومعدات</strong></p>
<p>وأكد معالي مطر الطاير أن خطة الهيئة تتضمن تقسيم المنطقة الجغرافية للإمارة إلى 8 قطاعات، وتحديد الموارد والمعدات المطلوبة لكل منطقة، ومواقع تمركز الصهاريج والمضخات المتنقلة في كل قطاع، مشيراً إلى أن فرق العمل نفذت خلال الأيام الماضية سواتر ترابية على جوانب الطرق الرئيسة التي شهدت تجمعات لمياه الأمطار في الحالة الجوية الاستثنائية السابقة، وزيادة ارتفاع وعرض السواتر الترابية لتعزيز قوة التحمل، وتركيب طبقة عزل للسواتر لمنع تسرب المياه، كما جرى تنفيذ حلول هندسية لتدعيم السواتر الترابية والبحيرات التجميعية، وتجفيف البحيرات، وإنشاء بحيرات إضافية وتوفير المزيد من المضخات بالقرب من الأنفاق التي تأثرت في الحالة الجوية السابقة.</p>
<p><strong>تشغيل القطارات</strong></p>
<p>واستعرض الطاير خطة الهيئة لتشغيل القطارات خلال الحالة الجوية، حيث سيجري تمديد ساعات عمل مترو دبي يومي الأربعاء والخميس لمدة 24 ساعة، وتشغيل المترو برحلات مباشرة من الساعة الواحدة بعد منتصف الليل إلى الخامسة فجراً من محطة مطار دبي الدولي في الاتجاه إلى محطة سنتر بوينت، وإلى محطة جيجيكو، ودعم العمليات التشغيلية في محطات المترو بـ 100 موظف، و120 موظف أمن في المحطات، و10 فرق صيانة، و27 مضخة و50 صهريجا، إلى جانب وضع حواجز وسواتر لحماية المحطات المحتمل تأثرها بتجمعات مياه الأمطار، مشيراً إلى أنه سيتم دعم مطارات دبي بالحافلات ومركبات الأجرة لضمان سهولة وصول ومغادرة الركاب المسافرين، وستعمل الهيئة على ضمان استمرارية تقديم خدماتها للمتعاملين.</p>
<p><strong>بنية تحتية متكاملة</strong><br/>
واستعرض الطاير مقومات البنية التحتية المتكاملة للطرق والنقل، التي تشمل شبكة الطرق بطول يزيد على 18700 مسرب ـ كيلومتر، وأكثر من 1000 جسر ونفق للمركبات، و60 محطة لمترو وترام دبي، وأسطول حافلات يضم 1398 حافلة حديثة تمتاز بمطابقتها للمواصفات الأوروبية الخاصة بالانبعاثات الكربونية المنخفضة "يورو 6"، إلى جانب أسطول من مركبات الأجرة يبلغ عدده 12707 مركبة.</p>
<p><strong>مرافق مركز التحكم</strong></p>
<p>وتفقد سمو الشيخ منصور بن محمد بن راشد آل مكتوم، مرافق مركز التحكم الموحد، الذي يتميز بقدرته على التحكم والسيطرة والتكامل بين جميع وسائل النقل المختلفة الحالية والمستقبلية، والتخطيط السليم للتنقل لمواجهة تحديات النقل المختلفة في الإمارة، ويؤدي المركز دورا رئيسا في تنظيم التنقل خلال الأحداث والمعارض الهامة في الإمارة، ودعم اتخاذ القرارات المركزية لجميع وسائل النقل المختلفة، وإدارة حالات الطوارئ والأزمات، ويتولى المركز متابعة وإدارة حركة أكثر من 23.000 وسيلة مواصلات ونقل، وتحليل 75 مليون سجل بيانات للتنقل يومياً، حيث يرتبط المركز بأكثر من 7000 كاميرا تغطي معظم شبكة الطرق والمواصلات العامة، كما ترتبط غرفة التحكم الرئيسة بأكثر من 34 نظاما تقنيا ويمكن تحقيق التكامل بينها بصورة آنية، إلى جانب استخدام الذكاء الاصطناعي في إدارة الحوادث والأزمات، وينفرد النظام التقني في المركز بخاصية التعلم الذاتي (Machine Learning) بما يضمن سرعة الاستجابة وتقليل الخطأ البشري.</p>
<p><strong>غرفة مشتركة</strong></p>
<p>وتفقّد سموه غرفة التحكم الرئيسة التي تقع على مساحة 430 متراً مربعاً وارتفاع 13 متراً، وتتسع لستة وثلاثين موظفا، وتضم شاشة عملاقة مساحتها 53 مترا مربعا، تنقسم لـ 40 شاشة، كما تفقد سموه الغرفة المشتركة للتعامل مع تجمعات مياه الأمطار في مركز التحكم الموحد، التي تضم ممثلين من هيئة الطرق والمواصلات وشرطة دبي وبلدية دبي والمطورين العقاريين، ويتولى الفريق التجهيز الاستباقي لموسم الأمطار وتعزيز التعاون والتنسيق بين الشركاء، ومتابعة خطط العمل وإدارة الفرق الميدانية وتوزيع الموارد المخصصة خلال التعامل مع تجمعات مياه الأمطار في إمارة دبي.</p>
<p>وزودت الغرفة بخريطة حرارية (GIS Map) توضّح مناطق معرّفة لتجمعّات مياه الأمطار، إضافة إلى أماكن المضخّات والموارد التابعة للجهات المشاركة، وشاشات لعرض لقطات مباشرة لكاميرات المراقبة التي تغطي مختلف المناطق المعرّفة بتجمعّات مياه الأمطار في الشوارع الرئيسة للمدينة.</p>

الإمارات

اخبار وتقارير

News

زار مركز التحكم في هيئة الطرق والمواصلات واطلع على آخر الاستعدادات للحالة الجوية

منصور بن محمد: بتعاون مختلف الجهات الحكومية وشبه الحكومية والخاصة ستبقى دبي الأجمل

زار سمو الشيخ منصور بن محمد بن راشد آل مكتوم، رئيس اللجنة العُليا لإدارة الطوارئ والأزمات والكوارث في إمارة دبي، اليوم، مركز التحكم في هيئة الطرق والمواصلات للاطلاع على آخر الاستعدادات للحالة الجوية والخطة الاستباقية المتكاملة للتعامل مع أي تأثيرات محتملة لهذه الحالة.

نتائج البحث عن: محطة حرارية